La nuova Audi RS6 è su strada

Archiviato il debutto della RS 5 nei prossimi mesi toccherà alla nuova Audi RS6 mostrarsi dal vivo, per alzare ulteriormente l'asticella delle prestazioni in quel di Ingolstadt. Una data certa per la presentazione ancora non c'è, per ora dobbiamo accontentarci dei muletti che girano su strada, come quello mostrato sul profilo Instagram di Wilcoblok.

Come da programma

C'è da dire che, come da prassi, i camuffamenti rendono duro il compito di capire come sarà l'aspetto della nuova Audi RS6 che, con ogni probabilità, come la generazione attuale sarà disponibile unicamente con carrozzeria station wagon.

L'unico elemento che non può nascondersi sono i due scarichi posizionati vicino al centro. Due bocche di cannone che suoneranno le note del V8 sotto al cofano, che rimarrà così al suo posto. Ma alla parte tecnica arriveremo poi. Rimanendo in tema stile l'Audi RS6 2026 eviterà come da tradizione di indossare un abito troppo appariscente, accontentandosi di un trattamento in linea con quello della RS 5: spoiler posteriore, prese d'aria maggiorate, assetto ribassato e via dicendo.

Ma dicevamo del motore: come la sorella minore anche la RS6 2026 adotterà un powertrain plug-in, utilizzato non tanto per abbattere le emissioni per per far salire ulteriormente la potenza totale. Anche perché con la RS 5 arrivata a 639 CV (9 in più rispetto all'attuale RS6 Performance) bisogna fare di più. Molto di più. 

Audi RS 5 2026

Foto di: Audi

BMW M5 Touring

Foto di: BMW

Nel mirino c'è chiaramente la BMW M5 con i suoi 727 CV, quota che in quel di Ingolstadt potrebbero superare (anche solo di una manciata di cavalli) utilizzando sempre il V8 4 litri biturbo. Niente downsizing per la RS6 2026. 

La nostra prova dell'Audi RS6 Performance

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