I modelli di auto plug-in hybrid, ovvero quelle con batteria ricaricabile alla spina, sono il livello top dell'ibrido, terza tappa dell'elettrificazione dopo mild hybrid e le full hybrid e sono considerate l'anticamera del passaggio alle elettriche pure.
Il video è una guida passo passo nel mondo delle auto ibride plug-in o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), un modo per saggiare il potenziale delle auto a zero emissioni, ma senza rinunciare alla praticità di un motore termico sempre a disposizione e affiancato al motore elettrico.
Come funziona
Lo schema di funzionamento è simile a quello di una full hybrid, ma sulle auto plug-in hybrid c'è in più la possibilità di ricaricare la batteria (di capacità maggiorata) anche da una presa di corrente domestica o da una colonnina pubblica e non solo col motore a combustione (benzina o diesel) o la frenata rigenerativa.
Questo permette alle auto ibride plug-in di ottenere buone percorrenze in modalità puramente elettrica, comprese in generale tra i 40 e i 100 km. Visto che la percorrenza media giornaliera degli italiani è di circa 30 km, ciò significa che negli spostamenti quotidiani casa-lavoro si viaggia sempre in elettrico e nei weekend o nei viaggi più lunghi ci si affida alla benzina o al gasolio.
L'importante è avere un punto di ricarica a casa per poter sfruttare al meglio la doppia anima dell'auto plug-in hybrid e contenere i costi di viaggio che invece salgono facendo il pieno di elettricità nelle colonnine pubbliche.
Auto ibride plug-in, vantaggi e svantaggi
| Vantaggi | Svantaggi |
| Usata nel modo giusto, sfruttando il potenziale dell'autonomia elettrica, ha costi d'esercizio bassissimi | Quando la batteria è scarica i consumi salgono, visto anche il peso aggiuntivo del sistema elettrico |
| Ha tutti i vantaggi fiscali delle auto ibride | In alcuni casi il posizionamento del pacco batterie riduce la capacità di carico del bagagliaio |
| Le basse emissioni di CO2 permettono di godere di incentivi statali consistenti | Chi non ha a disposizione un punto di ricarica elettrica a casa o al lavoro perde tutti i vantaggi del sistema PHEV |
| In alcune città può accedere alle ZTL |
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