Gli interni della nuova super berlina AMG
Fino a 3 monitor nella plancia e dettagli inediti per la nuova Mercedes-AMG GT4, supercar elettrica che debutterà nel corso del 2026
Luci e (tanti) monitor: ecco i protagonisti principali degli interni della nuova Mercedes-AMG GT 4 Coupé, la 4 porte sportiva che debutterà nel corso del 2026. L'auto deve ancora essere svelata, nel frattempo però possiamo analizzare nel dettaglio l'abitacolo, che unisce dettagli squisitamente sportivi a un grande carico di tecnologia.
Basata sulla piattaforma AMG.EA a 800 volt la nuova Mercedes-AMG GT 4 Coupé sarà completamente elettrica ed esteticamente dovrebbe riprendere numerosi elementi visti sulla concept GT XX, presentata la scorsa estate.
Tra fisico e virtuale
Ma cosa cosa mostrano le immagini ufficiali degli interni della nuova Mercedes-AMG GT 4 Coupé? Un ambiente che non sembra voler rinunciare a nulla e che mischia comandi fisici e touch, inseriti in un'ambiente dove le plastiche sono ridotte al minimo, lasciando spazio a fibra di carbonio, pelle e alluminio.
A colpire sono prima di tutto le tre manopole a forma di turbina presenti sul tunnel centrale, comandi per gestire la risposta dell'acceleratore (Response Control), il comportamento in curva (Agility Control) e i 9 livelli del sistema di controllo della trazione. Sistemati a portata di mano rinunciano in toto a una qualsivoglia filosofia di virtualizzazione, per dare un feeling più immediato al guidatore.
Salendo con lo sguardo ecco comparire gli immancabili monitor: quello per la strumentazione digitale misura 10,2" mentre quello centrale, rivolto verso il conducente, ha una diagonale di 14" ed è animato dal nuovo sistema operativo MB.OS di Mercedes, che offre differenti grafiche a seconda della modalità di guida selezionata. Come optional si può avere un terzo monitor, ancora una volta da 14", sistemato davanti al passeggero anteriore.
Mercedes-AMG GT 4 porte (2026): i comandi circolari sul tunnel centrale
Mercedes-AMG GT 4 porte (2026): il volante integra comandi fisici e touch
Concentrandosi sulla strumentazione in basso a sinistra si nota il livello di carica della batteria (81%) e l'autonomia residua (509 km). Facendo i calcoli si ottiene un'autonomia totale di 628 km. Non male per un'auto che promette una potenza superiore a 1.000 CV. Come la Concept GT XX.
Tornando al design degli interni della nuova Mercedes-AMG GT 4 Coupé le forme circolari tornano per le bocchette di ventilazione illuminate e nei selettori (con piccolo monitor integrato) incastonati sotto le razze orizzontali del volante, che integra comandi fisici e touch. Dietro di esso ci sono due bilancieri, quello di destra con la scritta "Boost", destinati con ogni probabilità a gestire l'intensità della frenata rigenerativa e - appunto - una richiesta di potenza aggiuntiva durante la fase di accelerazione.
Mercedes-AMG GT 4 porte (2026): i sedili posteriori
Altro elemento di spicco è il tetto in vetro continuo che, grazie al sistema Sky Control, può essere oscurato a segmenti trasversali e - forse come optional - mostrare il logo AMG illuminato.
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