Toyota GR Yaris 2026: le corse la migliorano

La cattivissima Toyota GR Yaris si aggiorna per il 2026: evoluzione continua tra pista e rally. Novità per volante, assetto e pneumatici

Foto di: Toyota

Di: Fabio Gemelli

13 mar alle 11:00

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La piccola sportiva giapponese sviluppata da Toyota Gazoo Racing continua il proprio percorso di evoluzione. Per il model year 2026, la Toyota GR Yaris introduce una serie di aggiornamenti mirati soprattutto a migliorare la precisione di guida e il controllo del veicolo quando si guida al limite. Non si tratta di una rivoluzione estetica o tecnica, ma di un affinamento progressivo che riflette la filosofia del marchio: sviluppare auto migliori sfruttando l’esperienza maturata nelle competizioni.

Fin dal debutto nel 2020, la hot hatch è stata sviluppata anche attraverso l’attività sportiva del team ufficiale nel FIA World Rally Championship. I dati raccolti in gara, l’analisi delle componenti sottoposte a stress e il feedback dei piloti hanno contribuito nel tempo a perfezionare il progetto. L’aggiornamento 2026 segue proprio questo approccio: piccoli interventi mirati, studiati per rendere la guida più precisa e coinvolgente.

Sterzo e volante: più diretto e orientato alla guida sportiva

Uno degli interventi più significativi riguarda l’interfaccia tra conducente e vettura, cioè il volante. Gli ingegneri hanno riprogettato questo elemento partendo da analisi effettuate direttamente in pista con piloti professionisti. Attraverso prototipi realizzati in argilla e numerosi test dinamici, è stato definito un nuovo design pensato per offrire una risposta più immediata durante la guida sportiva.

Toyota GR Yaris (2026)

Toyota GR Yaris (2026), il volante più piccolo

Toyota GR Yaris (2026), i comandi sono più lontani dalla corona

Foto Di: Toyota

Il nuovo volante ha un diametro ridotto di 5 mm, che scende così a 360 mm, permettendo input di sterzo più rapidi. Allo stesso tempo, la zona dell’impugnatura è stata ampliata per migliorare la presa nelle situazioni di guida più impegnative. Sono stati inoltre eliminati gli appoggi per i pollici, soluzione che consente una risposta più naturale quando si guida in condizioni tipiche delle competizioni.

Anche la disposizione dei comandi è stata rivista. Durante la guida in pista, infatti, i piloti possono ruotare il volante fino a 180 gradi senza cambiare la posizione delle mani sulla corona. Nei layout tradizionali questo può causare pressioni accidentali dei pulsanti integrati. Per evitare il problema, i comandi sono stati spostati più lontano dalla zona di presa.

Pneumatici e assetto: più grip e maggiore precisione

Un’altra novità importante riguarda gli pneumatici. La Toyota GR Yaris 2026 adotta ora una versione aggiornata dei Bridgestone Potenza Race ad alte prestazioni, progettati per offrire maggiore aderenza e precisione soprattutto nella guida in circuito. Il miglioramento deriva da modifiche al disegno del battistrada, alla struttura interna e alla mescola, con l’obiettivo di aumentare il grip senza penalizzare il comfort acustico su strada.

Versione aggiornata degli pneumatici Bridgestone Potenza Race

Foto di: Toyota

Per sfruttare al meglio il potenziale dei nuovi pneumatici, gli ingegneri hanno aggiornato anche l’assetto. Le impostazioni di smorzamento degli ammortizzatori anteriori e posteriori sono state riviste per migliorare la stabilità e il controllo del veicolo.

Parallelamente è stato modificato il sistema di servosterzo elettrico. Grazie all’esperienza maturata in competizioni come il Super Taikyu e il campionato rally giapponese, Toyota ha ampliato il campo di funzionamento dell’assistenza allo sterzo anche nelle condizioni più impegnative, come le frenate intense o le curve percorse con elevati carichi laterali. Il risultato è uno sterzo più prevedibile e preciso.

Più sicurezza e comfort nella guida quotidiana

Oltre agli aggiornamenti orientati alla performance, la GR Yaris introduce anche alcune novità in termini di sicurezza e comfort. Il volante integra ora un nuovo airbag con logo GR dedicato, mentre tra le dotazioni di serie compare una Driver Monitor Camera.

Questo sistema controlla lo stato di attenzione del conducente, rilevando eventuali segnali di stanchezza o distrazione. In caso di emergenza può intervenire insieme al sistema Emergency Driving Stop per fermare il veicolo in modo controllato.

Toyota GR Yaris (2026), i sedili riscaldati

Foto di: Toyota

Infine, per migliorare la fruibilità nelle stagioni fredde, sono stati introdotti il volante riscaldabile e i sedili riscaldati, disponibili in combinazione con il freno a mano verticale opzionale.

Gli aggiornamenti riguardano sia la GR Yaris standard sia la versione GR Yaris Aero Performance, entrambe già ordinabili nei mercati europei. Un’evoluzione che dimostra come la compatta sportiva continui a essere sviluppata con un approccio molto vicino a quello delle auto da gara.