La nuova BMW Serie 3 col 6 cilindri benzina gira già al Nurburgring
Un nuovo video spia svela la prossima BMW M350 con stile da "Neue Klasse" e tanta grinta
BMW continua a lavorare alla prossima generazione della Serie 3, uno dei modelli più importanti nella storia della Casa bavarese. Un nuovo video spia girato al Nürburgring da carspotterjeroen mostrano infatti la futura BMW M350, variante sportiva della berlina tedesca attesa entro la fine del 2026. Nonostante il mercato stia andando rapidamente verso l’elettrificazione, la nuova Serie 3 con nome di progetto “G50” conferma un elemento molto caro agli appassionati: il motore sei cilindri in linea a benzina.
Il prototipo avvistato durante gli ultimi test sul circuito tedesco lascia intravedere dettagli importanti. I quattro terminali di scarico posteriori identificano chiaramente una versione M Performance, destinata a raccogliere l’eredità dell’attuale BMW M340i. La futura M3 arriverà soltanto nel 2028, mentre la M350 rappresenterà il punto più alto della gamma tradizionale nei prossimi anni.
Il sei cilindri resiste all’elettrificazione
Sotto il cofano della nuova BMW M350 dovrebbe trovare posto una versione aggiornata del motore B58, il sei cilindri turbo benzina da 3,0 litri che negli ultimi anni si è guadagnato un’ottima reputazione tra appassionati e addetti ai lavori. Secondo le ultime indiscrezioni, la potenza supererà quota 400 CV, migliorando sensibilmente i numeri dell’attuale M340i xDrive che tocca i 392 CV.
BMW sembra quindi intenzionata a mantenere viva una delle sue configurazioni meccaniche più famose anche nell’era delle normative ambientali sempre più severe. Resta però un dubbio importante: la nuova M350 potrebbe essere proposta esclusivamente con trazione integrale xDrive? Si tratta di una scelta che rifletterebbe la strategia adottata da molti costruttori premium, sempre più orientati a semplificare le gamme e a migliorare la gestione della potenza attraverso sistemi integrali elettronici.
Cambia il design, in stile nuova BMW i3
Le immagini del prototipo mostrano anche un’importante evoluzione stilistica. La nuova BMW Serie 3 adotterà un linguaggio di design più vicino a quello già visto sulla recente BMW i3 elettrica e sull’aggiornata Serie 7. Il frontale dovrebbe mantenere proporzioni tradizionali, con un cofano più lungo rispetto ai modelli elettrici per ospitare motori benzina e diesel.
Fotogallery: BMW i3 (2026)
La presenza del prototipo al Nürburgring conferma che BMW è ormai nella fase finale dello sviluppo. Il celebre circuito tedesco viene utilizzato da quasi tutti i costruttori sportivi europei per affinare assetto, sterzo e comportamento dinamico ad alte velocità.
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