Land Rover, il Defender americano sarà fatto con Stellantis
Jaguar Land Rover rafforza la presenza negli Stati Uniti con nuovi modelli, una partnership con Stellantis e meno dipendenza dalla Cina
Jaguar Land Rover accelera sulla crescita negli Stati Uniti e ridisegna la propria strategia globale, riducendo l'esposizione alla Cina e puntando sul mercato nordamericano, oggi considerato quello con il maggiore potenziale per i marchi britannici. A delineare il nuovo corso è stato l'amministratore delegato PB Balaji durante l'Investor Day del gruppo, spiegando che l'obiettivo è espandere le attività negli USA fino a raggiungere dimensioni paragonabili all'intero business attuale di JLR.
Secondo il Costruttore, gli Stati Uniti concentrano il 35% della ricchezza mondiale e il 38% degli high-net-worth individuals, cioè i clienti con il più elevato patrimonio. Si tratta inoltre di un mercato particolarmente favorevole ai modelli premium: il 44% delle auto vendute negli USA supera infatti i 50mila dollari e circa 1,3 milioni di unità l'anno appartengono alla fascia oltre gli 80mila dollari. Lo riporta Automotive News.
Gli USA diventano il primo mercato
Il rallentamento della domanda cinese per i marchi premium europei ha spinto Jaguar Land Rover a spostare progressivamente il proprio baricentro verso il Nord America. Nel primo trimestre dell'anno la regione, comprensiva del Canada, è risultata il primo mercato del gruppo con 28.155 consegne, pari al 30% delle vendite globali.
La Cina pesa ormai appena il 6,7%, mentre Regno Unito ed Europa continentale rappresentano ciascuno il 23% del totale.
"La crescente domanda di prodotti di lusso e la forte preferenza per i nostri marchi indicano un significativo potenziale di crescita",
ha dichiarato Balaji.
Un Defender dedicato agli Stati Uniti con il supporto di Stellantis
Tra i punti chiave della strategia figura la recentecollaborazione con Stellantis. JLR ha confermato che l'accordo è finalizzato allo sviluppo di nuovi prodotti a marchio Defender specificamente pensati per il mercato americano, senza però fornire ulteriori dettagli.
Land Rover Defender Octa 2026
Durante l'Investor Day di Stellantis, il nuovo CEO Antonio Filosa ha parlato di una possibile condivisione delle capacità produttive negli stabilimenti statunitensi del Gruppo. Una soluzione che consentirebbe a Jaguar Land Rover di realizzare un Defender destinato agli USA direttamente sul territorio americano, evitando così l'impatto dei dazi sulle importazioni.
L'attuale Defender prodotto a Nitra, in Slovacchia, è infatti soggetto a dazi saliti dal 2,5% al 15% dopo le misure commerciali introdotte dall'amministrazione del presidente Donald Trump. Filosa ha sottolineato come il nuovo scenario renda la capacità produttiva inutilizzata di Stellantis particolarmente interessante per eventuali partner.
Più motori termici e ibridi per il mercato nordamericano
L'evoluzione delle normative americane ha spinto JLR a rivedere anche la propria strategia di prodotto. Il gruppo intende ampliare l'offerta di motorizzazioni a combustione interna e ibride in Nord America, approfittando dell'allentamento delle regole sulle emissioni e della cancellazione degli obblighi relativi alla diffusione dei veicoli elettrici.
Land Rover Defender 110 2026
La piattaforma EMA, inizialmente progettata esclusivamente per modelli elettrici di medie dimensioni, accoglierà quindi anche varianti ibride. Il primo modello basato su questa architettura sarà un nuovo prodotto Range Rover, atteso entro la fine dell'anno, che secondo Automotive News dovrebbe assumere il ruolo di erede della Range Rover Velar con una carrozzeria più bassa rispetto ai SUV tradizionali.
In arrivo anche Defender compatto e Jaguar elettrica
Il secondo modello sviluppato sulla piattaforma EMA sarà invece un Defender di dimensioni più contenute. Il fuoristrada sarà disponibile sia in versione elettrica sia con propulsione ibrida, ampliando ulteriormente la gamma del marchio.
Il prototipo della Jaguar Type 01 su strada a Monaco
Parallelamente, Jaguar proseguirà senza cambiamenti nel proprio percorso verso una gamma completamente elettrica. Il primo modello della nuova era sarà la berlina Type 01, la cui presentazione è prevista entro la fine dell'anno.
Fotogallery: Land Rover Defender Model Year 2026
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