Fiat perde terreno nell’usato: Audi la supera tra le auto recenti
Il marchio italiano resta primo nel complesso, ma scende tra le vetture fino a dieci anni mentre Audi continua a guadagnare spazio
Fiat resta il marchio più presente tra le auto usate vendute dai concessionari italiani, ma il suo storico primato sta cambiando. Secondo un'analisi di AutoUncle, piattaforma europea che raccoglie e confronta gli annunci di auto usate, la quota di Fiat è scesa da circa il 15% nel 2020 all'11% nel secondo trimestre del 2026.
Una riduzione di oltre un quarto che diventa ancora più evidente guardando all'età delle vetture: tra le auto con non più di dieci anni, infatti, Audi ha superato Fiat per la prima volta nel periodo analizzato.
Audi supera Fiat tra le auto usate fino a dieci anni
Nel secondo trimestre del 2026 Audi rappresenta circa il 9% delle vendite di auto usate fino a dieci anni presso i concessionari italiani, contro circa l'8% di Fiat. Il sorpasso non sembra però essere dovuto a una crescita improvvisa del marchio tedesco: la quota di Audi è rimasta stabile tra l'8% e il 10% in tutti i trimestri analizzati. È Fiat ad aver progressivamente perso terreno.
Nell'estate del 2021, utilizzando lo stesso criterio, il marchio italiano aveva oltre sette punti percentuali di vantaggio su Audi. Il dato complessivo nasconde quindi una trasformazione già in corso: Fiat continua a essere prima considerando tutte le fasce d'età, davanti ad Audi e Volkswagen, ma il vantaggio è sostenuto soprattutto dalle vetture più anziane.
Quota Fiat delle auto usate vendute dai concessionari italiani, per età dell'auto, per trimestre dal T2 2020 al T2 2026. Le fasce d'età sono calcolate rispetto alla data di ciascuna vendita. Fonte: AutoUncle Italia | autouncle.it
Nel secondo trimestre del 2026 Fiat rappresenta infatti circa il 17% delle vendite di auto con oltre quindici anni, mentre la quota scende al 16% tra 11 e 15 anni, all'11% tra 6 e 10 anni, all'8% tra 3 e 5 anni e a circa il 7% per le vetture con meno di tre anni.
Il mercato del nuovo anticipa quello dell'usato
La distribuzione per età non è casuale e trova una spiegazione nei numeri delle immatricolazioni degli anni precedenti. Il mercato dell'usato riflette infatti, con alcuni anni di ritardo, le auto che erano state acquistate nuove.
Secondo i dati UNRAE, l'Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, Fiat rappresentava circa il 24% delle immatricolazioni italiane tra il 2005 e il 2010, circa il 21% tra il 2011 e il 2015, il 18% tra il 2016 e il 2020 e appena il 10% nel periodo 2024-2026, considerando il dato parziale fino a luglio 2026. È quindi già possibile intravedere quale sarà la composizione dello stock di auto usate nei prossimi anni.
Quota Fiat delle auto usate vendute dai concessionari italiani nel T2 2026 per fascia d'età, confrontata con la quota Fiat delle nuove immatricolazioni di autovetture negli anni in cui quelle auto sono state immatricolate. Dati sulle immatricolazioni: UNRAE. Fonte: AutoUncle Italia | autouncle.it
Le vetture Fiat più vecchie sono numerose perché appartengono a generazioni nelle quali il marchio vendeva molto più di oggi; quelle recenti sono invece meno presenti perché arrivano da anni di quote più basse nel mercato del nuovo.
Un elemento interessante è che, a luglio 2026, Fiat rappresenta il 6,2% delle auto con meno di tre anni vendute dai concessionari, contro il 4,6% di quelle presenti nei piazzali: segno che le Fiat disponibili vengono effettivamente vendute, non che gli automobilisti le stiano evitando. Per i concessionari il tema diventa quindi soprattutto quello dell'approvvigionamento: lo stock storico di Fiat nelle fasce tra 6 e 15 anni è destinato a ridursi gradualmente e sarà sempre più difficile sostituirlo con vetture della stessa marca e della stessa età.
Quota Fiat nell’usato per età dell’auto, luglio 2026
| Età dell'auto | Quota Fiat tra le auto in vendita | Quota Fiat tra le auto vendute |
| Meno di 3 anni | 4,6% | 6,2% |
| Da 3 a 5 anni | 5,5% | 6,3% |
| Da 6 a 10 anni | 9,9% | 11,4% |
| Da 11 a 15 anni | 14,2% | 16,3% |
| Oltre 15 anni | 15,5% | 17,3% |
Consigliati per te
Nuova Audi A6 Allroad, come va la super wagon col 3.0 V6 turbodiesel
Omoda 7 ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali
Così l'Audi A3 diventerà squadratissima
La nuova spider di Aston Martin tocca i 1.079 CV
Bocciate le auto con troppi schermi: cosa dice Euro NCAP 2026
Flotte aziendali, ecco perché i broker stanno frenando sugli ordini
La nuova Mitsubishi da 465 CV (no, non è una Lancer)