Ogni otto auto vendute in Italia, una è cinese
Le auto cinesi arrivano al 12,5% del mercato italiano nei primi quattro mesi del 2026. Leapmotor T03 e MG ZS guidano la scalata
Dopo quattro mesi di dati sulle immatricolazioni 2026 di auto nuove in Italia è possibile fare già un primo consuntivo anche sul successo delle auto cinesi nel nostro Paese, ormai al 12,5% di quota di mercato.
La percentuale può non sembrare altissima, ma questo significa che ogni otto auto vendute in Italia, almeno una è cinese, di marchio o di produzione. Parliamo infatti di più di 78.000 vetture "Made in China" targate da gennaio ad aprile 2026, su un totale immatricolato di 640.083 unità.
Tutte le auto cinesi, di marchio o di produzione
Il nostro calcolo, basato sui numeri diffusi dall'Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), include tutte le auto prodotte nel grande Paese asiatico, sia con marchi cinesi che con marchi europei o frutto di partnership internazionali.
Per avere un'idea di quali sono i marchi cinesi più venduti in Italia vi proponiamo una prima classifica per brand del primo quadrimestre 2026, quella che vede al primo posto MG (11esima assoluta), seguita da BYD, Leapmotor e il duo Omoda e Jaecoo.
| Marchio | Immatricolazioni gen-apr 2026 |
| MG | 21.500 |
| BYD | 17.427 |
| Leapmotor | 16.135 |
| Omoda & Jaecoo | 12.848 |
| Geely | 1.460 |
| DFSK | 1.047 |
| Dongfeng | 733 |
| Lynk & Co | 676 |
| SWM | 464 |
| Altre (BAIC, Chery, Denza, Forthing, JAC, XPeng, Zeekr) |
372 |
| Totale | circa 73.200 |
Sono cifre importanti che confermano il trend delle auto cinesi crescita visto nel primo trimestre del 2026 e nell'intero 2025 e che saranno presto incrementate dall'arrivo tra il 2026 e il 2027 di nuovi marchi e gruppi cinesi come Changan, Denza, GWM, iCaur, Lepas, XPeng e Zeekr, solo per fare alcuni nomi.
Le cinesi "insospettabili"
A questo primo totale occorre però aggiungere le auto cinesi "insospettabili", quelle cioè che vengono in tutto o in parte costruite in Cina, ma che hanno marchi occidentali e che non tutti sanno essere di origine asiatica.
Tesla Model 3
Dacia Spring
Mini Aceman
Tra queste "insospettabili" le più venduta è la Tesla Model 3 che viene assemblata nella gigafactory Shanghai anche per l'Europa, praticamente a pari merito con la Dacia Spring e seguita poi da MINI Aceman, Cupra Tavascan e Mazda6e. Sono almeno altre 5.000 auto che portano il totale alle oltre 78.000 citate inizialmente e che creano il rapporto di 1 cinese ogni 8 auto immatricolate.
La Leapmotor T03 è la più venduta delle cinesi
La classifica assoluta delle auto cinesi più vendute in Italia vede invece al primo posto la Leapmotor T03, seguita a distanza dalla MG ZS e dalla MG3. Subito fuori dal podio ci sono poi BYD Seal U, Atto 2 e Omoda 5.
Leapmotor T03
MG ZS
MG3
- Leapmotor T03, 14.839
- MG ZS, 11.767
- MG3, 6.277
- BYD Seal U, 6.205
- BYD Atto 2, 5.830
- Omoda 5, 5.540
- MG HS, 3.263
- Jaecoo 7, 3.246
- BYD Dolphin Surf, 2.535
- Omoda 9, 2.175
Con le cinesi "italiane" il conto sale
Se alle citate 78.000 auto cinesi a tutti gli effetti aggiungiamo anche i modelli di origine cinese assemblati e rifiniti in Italia come quelli di DR Automobiles, EMC o Cirelli (tutte con almeno il 60% di componenti prodotte in Cina) allora il conteggio sale ancora.
DR 5
Parliamo di quasi altre 10.500 auto che portano il totale a quota 88.500 immatricolazioni di macchine di origine cinese, ovvero il 13,8% del totale e poco meno di 1 auto ogni 7 vendute.
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