I test della piccola Mercedes Classe G

La Mercedes Classe G è pronta a rimpicciolirsi per dare vita alla cosiddetta Baby G, il piccolo fuoristrada che la Stella ha in programma di presentare nel corso del 2027. Un modello che amplierà verso il basso la gamma, riprendendo i classici stilemi della sorella maggiore mantenendo intatto (almeno si spera) il DNA da offroad. Unendolo a dimensioni più compatte. Ma di quanto?

Possiamo provare a indovinarlo grazie alle nuove foto spia pubblicate sulla pagina Instagram Wilkoblock, che mostrano la Mercedes Baby G durante alcuni test su strade pubbliche.

Piccola, non piccolissima

La Mercedes Classe G che tutti conosciamo è lunga 4,6 metri, che diventano 4,82 aggiungendo l'iconica ruota di scorta appollaiata sul portellone. Dettaglio presente anche sulla Baby G, che potrebbe fermarsi a 4,4 metri, come la precedente generazione di Mercedes GLA. Un fuoristrada compatto di segmento C, con le tipiche forme della Classe G originale: linee verticali (fondamentali per l'offroad) e gruppi ottici anteriori circolari. Dalle foto spia non si capisce con precisione, ma sembrano invece mancare gli indicatori di direzione sistemati sui passaruota anteriori.

Come detto rimane la cover della ruota di scorta posteriore, la cui forma non è perfettamente circolare ma schiacciata sulla parte superiore. Potrebbe trattarsi quindi non della ruota di scorta ma del piccolo bauletto supplementare per ospitare, tra le altre cose, il cavo di ricarica. Già, la Mercedes Baby G sarà (anche) elettrica. 

Mercedes Baby G, i motori

Di informazioni ufficiali non ce ne sono ancora ma dalle indiscrezioni pare proprio che la piccola Mercedes Classe G, basata su una piattaforma completamente nuova, non sappiamo se a longheroni o meno, sarà disponibile sia in versione elettrica sia ibrida, in questo caso probabilmente con un powertrain ripreso dalle varie CLA e GLA. 

Non mancherà naturalmente la trazione integrale, un must quando si parla di Mercedes Classe G. 

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