Berlingo Van First debutta ad Hannover: meno costi, stesso carico

Allo stand Stellantis Pro One l’anteprima mondiale di Citroën Berlingo Van First, con allestimenti modulari, motori elettrici e diesel

Foto di: Citroën

Di: Francesco Stazi

11 set alle 16:00

Citroën porta all'IAA Transportation di Hannover, in programma dal 15 al 20 settembre 2026, l'anteprima mondiale di Berlingo Van First, una nuova versione del veicolo commerciale più venduto del marchio. La presentazione avviene presso lo stand Stellantis Pro One, nel Padiglione 13, stand C41.

Accanto al nuovo furgone compatto, sullo stand francese sarà esposto anche un Jumper L3 Doppia Cabina con cassone ribaltabile trilaterale, versione che non sarà però commercializzata sul mercato italiano. Il salone tedesco riunirà oltre 150 anteprime mondiali dedicate ai veicoli commerciali, ai trasporti e alla logistica.

Berlingo Van First: cosa cambia a bordo

Berlingo Van First affianca la gamma esistente con una proposta pensata per contenere i costi senza rinunciare alla funzionalità quotidiana. L'abitacolo riceve una nuova plancia e nuovi pannelli porta, mentre di serie viene montato il Flexiseat, il sedile passeggero ribaltabile che libera fino a 0,5 m³ di spazio di carico aggiuntivo.

Citroën Berlingo Van First 2026 - Modutable

Foto di: Citroën

Come accessorio è disponibile il Modutable, che trasforma lo spazio liberato in una postazione di lavoro dove appoggiare un computer o un tablet, mangiare o sistemare documenti. A seconda delle esigenze sono previsti anche Moduconsole, il vano Drivedrawer sotto il sedile del conducente o il sistema Moduwork, che riporta la configurazione a tre posti mantenendo i vani portaoggetti.

Citroën Berlingo Van First 2026 - Flexiseat

Foto di: Citroën

Secondo Citroën, queste soluzioni rispondono a un dato concreto: i professionisti guidano da soli per circa l'80% del tempo, e la dotazione è stata calibrata su questo utilizzo prevalente. Il volume di carico va da 3,3 a 4,4 m³, con portata utile fino a una tonnellata, numeri in linea con il Berlingo Van già in gamma, offerti però a un prezzo più accessibile.

Motorizzazioni e strategia multienergia

Berlingo Van First è disponibile con motore elettrico da 136 CV e autonomia fino a 270 km, oltre alle varianti diesel HDi 100 e HDi 130 e a un motore benzina da 110 CV. Una versione mild hybrid completerà la gamma nel 2027, ampliando ulteriormente le opzioni di alimentazione offerte ai professionisti.

Citroën Berlingo Van First 2026

Foto di: Citroën

Questa combinazione di motorizzazioni rientra nell'approccio multienergia che Citroën applica all'intera gamma commerciale, dalla C3 Van fino al Jumper, con lunghezze comprese tra 4,01 e 6,36 metri e volumi di carico da 1,22 a 17 m³. Il Jumper esposto ad Hannover nasce invece da una trasformazione CustomFit integrata in fabbrica, realizzata nel centro dedicato dello stabilimento.

Le trasformazioni CustomFit, spiega Citroën, rispettano gli standard qualitativi Stellantis e beneficiano di un'omologazione integrata, con consegna del veicolo già completamente equipaggiato e tempi ridotti rispetto a un allestimento successivo. Berlingo compie quest'anno trent'anni dal debutto del 1996, e Citroën lo indica come erede della storica 2CV Fourgonnette.