L'Ape elettrica del nuovo millennio? Fiat Professional "cala" il Tris

I centri storici a traffico limitato e i vicoli stretti delle nostre città hanno un nuovo alleato.

Foto di: Fiat Professional

Di: Cristiano Fortini

14 set alle 18:30

Fiat Professional espande la propria offerta nella mobilità sostenibile presentando il Tris, un inedito micro-veicolo commerciale 100% elettrico a tre ruote ideato per rivoluzionare la logistica dell’ultimo miglio.

Guardando le sue proporzioni è impossibile non pensare a un'icona del lavoro italiano: la leggendaria Ape Piaggio. Progettato dal Centro Stile in Italia, il Tris ne raccoglie l'eredità spirituale e la reinterpreta in chiave moderna.

La configurazione a tre ruote, la cabina essenziale e lo spirito da instancabile lavoratore richiamano chiaramente il mezzo che ha motorizzato il commercio del dopoguerra, ma oggi la ricetta si aggiorna con superfici pulite, dettagli contemporanei e una propulsione a zero emissioni.

Dimensioni e allestimenti

Sotto l'aspetto pratico, il Tris fa della maneggevolezza la sua arma vincente. Con una lunghezza di soli 3,17 metri e un raggio di sterzata ridotto ad appena 3,05 metri, riesce a manovrare nei contesti urbani più congestionati dove anche i furgoni tradizionali sono costretti a fermarsi.

Fiat Tris all'IAA Transportation 2026 di Hannover, in Germania

Foto di: Fiat Professional

Presentato al pubblico nelle due varianti Cargo Box (con porte) e Pick-up (senza porte), dimostra una notevole versatilità d'uso per piccoli imprenditori e artigiani. Nonostante le dimensioni esterne contenute, la capacità lavorativa è reale: la versione furgonata è infatti strutturata per ospitare fino a due europallet, combinando compattezza e massima efficienza.

Powertrain, autonomia e ricarica

A livello di prestazioni, il triciclo elettrico torinese adotta un motore da 9 kW (con 45 Nm di coppia) che garantisce una velocità massima di 45 km/h, perfetta per muoversi in sicurezza nelle ZTL.

Fiat Tris, vista laterale

Foto di: Fiat Professional

Il cuore dell'alimentazione è un pacco batterie agli ioni di litio da 6,9 kWh, capace di assicurare un'autonomia omologata fino a 90 km nel ciclo WMTC. Quando occorre fare il pieno d'energia, la gestione è a prova di stress: il Tris - presenato all'IAA Transportation 2026 di Hannover, in Germania - si ricarica semplicemente da una classica presa domestica a 220V, impiegando circa 3 ore e mezza per passare dallo 0 all'80% e poco più di 4 ore e mezza per la carica completa.

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A completare il quadro tecnico c'è la portata utile di 430 kg in Europa (in attesa di omologazione e variabile in base all'allestimento scelto). Con il Tris, Fiat Professional trasferisce al settore dei trasporti commerciali la stessa filosofia di semplicità, praticità e accessibilità che da anni guida la sua offerta per la mobilità passeggeri in città.