Il maxi SUV da quasi 900 CV con un prezzo da ammiraglia
La Zeekr 9X è ordinabile in Europa: 897 CV, sei posti, tecnologia a 900 Volt e un prezzo da capogiro
Aperti gli ordini in Europa della Zeekr 9X, il maxi SUV di rappresentanza pensato per sfidare direttamente le grandi ammiraglie premium del mercato occidentale.
Sviluppata in Svezia e con una lunghezza che supera i 5,2 metri, la Zeekr 9X punta su un'abitabilità da prima classe con configurazione a sei posti, tecnologia di bordo ad altissimo livello e prestazioni da supercar.
Il prezzo di listino parte da 122.610 euro. Una cifra importante che include una dotazione di serie praticamente full optional, al netto di qualche personalizzazione o accessorio aggiuntivo che può far lievitare leggermente il costo finale.
Zeekr 9X, gli allestimenti
Disponibile in un unico e ricchissimo allestimento denominato "Ultra", la Zeekr 9X si distingue esternamente per una presenza imponente, caratterizzata da un'ampia calandra verticale cromata affiancata da sottili gruppi ottici a LED e da una fascia luminosa posteriore a tutta larghezza. Le linee scolpite e il tetto quasi orizzontale ne slanciano la silhouette valorizzando i cerchi da 22 pollici.
L'abitacolo è concepito come un vero salotto di lusso su tre file di sedili, con una seconda fila allestita come un'esclusiva area VIP.
Il massimo comfort a bordo è garantito dai sedili Cloud Lounge con regolazione elettrica, riscaldamento, ventilazione e massaggio, abbinati a un pratico frigorifero integrato da 8,6 litri con temperatura regolabile da -6 °C a +50 °C e all'isolamento acustico con riduzione attiva del rumore.
La plancia minimale ospita grandi schermi OLED gestiti dal chip Snapdragon 8295, un head-up display con realtà aumentata da 43 pollici, finiture in pelle con dettagli soft-touch e un impianto audio hi-fi Naim da 32 altoparlanti e 2.120 W di potenza.
| Allestimento | Motore | Prezzo |
| Ultra | 2.0 l turbo benzina (PHEV), 2 motori elettrici, 897 CV | 122.610 euro |
Zeekr 9X, gli optional
Nonostante una lista di accessori di serie estremamente completa, il listino della Zeekr 9X lascia margine alla personalizzazione grazie a diversi optional a richiesta.
A differenza di molti competitor, le aggiunte non sono vincolate a pacchetti chiusi ma si possono acquistare singolarmente: tra queste figurano le vernici metallizzate Onyx Black e Lava Grey, i cerchi in lega Monoblock da 22 pollici e la griglia anteriore in tinta carrozzeria abbinata al montante D in cromo satinato.
Per chi cerca uno stile ancora più aggressivo è disponibile il Black Pack, che veste di nero lucido sia la calandra sia il montante posteriore (riservato alla tinta Onyx Black), oltre alle raffinate finiture interne in pelle Nappa nelle tonalità Caramel Brown e Blu Moonglade.
| Optional | Costo |
| Vernice metallizzata Onyx Black, Lava Grey | 1.900 euro |
| Cerchi Monoblock in lega da 22’’ | 1.200 euro |
| Griglia anteriorire in tinta carrozeria e montante D in cromo satinato |
2.000 euro |
| Black Pack: griglia anteriorire e montante D con dettagli in nero lucido | 5.100 euro |
| Interni in pelle Nappa Caramel Brown e Blu Moonglade | 1.600 euro |
Zeekr 9X
Zeekr 9X: i motori
Sotto la carrozzeria la Zeekr 9X porta al debutto il powertrain Zeekr Super Hybrid, una tecnologia ibrida plug-in in cui la sezione elettrica ad alte prestazioni sfrutta un'architettura a 900 Volt. Il sistema affianca ai motori elettrici un propulsore 2.0 turbo benzina che lavora da generatore di energia, assicurando un'autonomia complessiva che arriva fino a 737 km.
Il powertrain eroga ben 897 CV, permettendo al SUV cinese di scattare da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi e di toccare i 240 km/h di velocità massima. La dinamica di guida è affidata a sospensioni pneumatiche adattive a doppia camera con ammortizzatori elettromagnetici CDC, mentre la ricarica ultra-rapida in corrente continua permette di ripristinare la batteria dal 10% all'80% in appena 9,5 minuti.
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