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Jeremy Clarkson vende tre famose auto di The Grand Tour

Jeremy Clarkson sta vendendo tre auto memorabili di The Grand Tour, inclusa la Lancia che ha guidato nell'episodio finale dello show.

Jeremy Clarkson vende le auto di Grand Tour
Foto di: Iconic Auctioneers

Jeremy Clarkson metterà all'asta tre vetture memorabili viste in The Grand Tour, compresa la Lancia Montecarlo Spider che ha guidato nel suo episodio finale.

L'ex conduttore di Top Gear e The Grand Tour venderà le auto tramite Iconic Auctioneers nell'ambito di The Iconic Sale al NEC Classic Motor Show di Birmingham, in Inghilterra, il 14 e 15 novembre. Tutte e tre saranno proposte senza prezzo di riserva, quindi andranno al miglior offerente: in altre parole, al più grande fan di Clarkson con il portafoglio più capiente.

Clarkson sostiene di avere ormai poche occasioni per guidare o godersi queste auto, cosa probabilmente vera. Tuttavia, la casa d'aste afferma che il vero motivo della vendita diventerà chiaro nella prossima stagione di Clarkson's Farm.

Lancia Montecarlo: l'ultima auto di Clarkson in The Grand Tour

1982 Lancia Montecarlo Spider Grand Tour

1982 Lancia Montecarlo

Foto di: Iconic Auctioneers

La vettura più significativa del lotto potrebbe essere la Lancia Montecarlo del 1982. Clarkson l'ha guidata insieme a Richard Hammond e James May durante The Grand Tour Presents: One for the Road, lo speciale tra Zimbabwe e Botswana che ha rappresentato l'ultima avventura del trio insieme.

È stata anche l'ultima auto mai guidata da Clarkson in The Grand Tour, un dettaglio che le assegna un posto piuttosto speciale nella storia del programma.

1982 Lancia Montecarlo Spider Grand Tour

1982 Lancia Montecarlo Spider Grand Tour, gli interni

Foto Di: Iconic Auctioneers
1982 Lancia Montecarlo Spider Grand Tour

Il motore

Foto: Iconic Auctioneers

Come prevedibile, la Lancia non era completamente di serie per il suo viaggio attraverso l'Africa. Ha ricevuto i fanali posteriori della Ferrari 308, quattro terminali di scarico, cerchi della Lancia Delta Integrale e una configurazione modificata per griglia e fari. Clarkson ha inoltre sostituito i sedili originali in pelle con elementi in tessuto e montato un semplice volante rivestito in Alcantara, privo di pulsanti, nel tentativo di evitare possibili problemi con l'elettronica ormai datata della Lancia nel caldo estremo.

A differenza di molte auto utilizzate per la televisione, Clarkson non si è limitato a restituirla al termine delle riprese. L'ha acquistata e aggiunta alla sua collezione personale. Secondo Iconic Auctioneers, da allora la Lancia è stata restaurata ed è ora in condizioni di marcia.

Alfa Romeo GTV6: andata e ritorno dalla Scozia

Alfa Romeo GTV6 Grand Tour 1983

Alfa Romeo GTV6

Foto di: Iconic Auctioneers

La seconda auto è un'Alfa Romeo GTV6 del 1983, apparsa nell'episodio di The Grand Tour intitolato "Well Aged Scotch".

Clarkson ha guidato l'Alfa lungo la North Coast 500 scozzese durante l'episodio del 2019. Secondo l'annuncio d'asta, ha percorso circa 45.569 km ed è stata mantenuta internamente.

Alfa Romeo GTV6 Grand Tour 1983

Il motore dell'Alfa Romeo GTV6 1983

Foto Di: Iconic Auctioneers
Alfa Romeo GTV6 Grand Tour 1983

Il dettaglio del cambio manuale

Foto: Iconic Auctioneers

Sotto il cofano si trova il celebre V6 Alfa Romeo da 2,5 litri, un motore che Clarkson apprezzava per il sound e la fluidità di funzionamento. C'è anche un ulteriore dettaglio storico: Clarkson aveva già posseduto questa vettura in passato e in seguito si era pentito di averla venduta.

Alla fine è riuscito a ricomprarla e a reinserirla nella sua collezione. Ora se ne separa di nuovo.

Lincoln Continental: sì, ha ancora il protossido di azoto

Lincoln Continental Mark V Grand Tour 1978

Lincoln Continental Mark V 1978

Foto di: Iconic Auctioneers

La terza auto è l'enorme Lincoln Continental Mark V del 1978 di Clarkson, apparsa in "Lochdown". È lo speciale di The Grand Tour in cui Clarkson, Hammond e May attraversano la Scozia a bordo di tre gigantesche auto americane.

La Lincoln è spinta da un V8 da 6,6 litri, al quale per il programma era stato installato un sistema di iniezione di protossido di azoto. L'impianto è ancora presente, anche se a quanto pare durante le riprese non funzionò particolarmente bene perché il motore non disponeva delle altre modifiche necessarie per sfruttarlo al meglio.

L'abitacolo conserva ancora l'orologio Cartier che Clarkson aveva ammirato durante le riprese, mentre nel bagagliaio si trova ancora un set di cornamuse. Perché, a quanto pare, ogni enorme berlina americana di lusso ha bisogno di un set di cornamuse scozzesi nel vano posteriore.

Lincoln Continental Mark V Grand Tour 1978

L'abitacolo della Lincoln Continental Mark V 1978

Foto Di: Iconic Auctioneers
Lincoln Continental Mark V Grand Tour 1978

L'impianto del protossido d'azoto

Foto: Iconic Auctioneers

A quanto saranno vendute?

Tutte e tre le auto passeranno sotto il martello di Iconic Auctioneers durante The Iconic Sale al NEC Classic Motor Show di novembre. Non sono previsti prezzi di riserva, quindi non esiste una soglia minima da raggiungere perché le vetture vengano vendute. Chi farà l'offerta più alta si porterà a casa le chiavi.

Per i veri appassionati di The Grand Tour, probabilmente sarà la Lancia ad attirare maggiormente l'attenzione. Considerando che si tratta dell'ultima auto guidata da Clarkson nell'era originale del trio, rappresenta un pezzo davvero particolare della storia televisiva legata all'automobile.