I prezzi della nuova berlina Lexus
La nuova Lexus ES arriva in Italia con motorizzazioni full hybrid ed elettriche, prezzi da 62.700 euro e fino a 581 km di autonomia EV
La Lexus ES è la berlina giapponese di ottava generazione che arriva sul mercato italiano in due motorizzazioni, full hybrid ed elettrica, con prezzi che partono da 62.700 euro.
Il listino propone tre motorizzazioni distinte: la full hybrid ES 300h e le elettriche ES 350e ed ES 500e, tutte disponibili negli allestimenti Executive e Luxury.
I prezzi partono da 62.700 euro (IVA inclusa, chiavi in mano) per la ES 300h Executive, mentre la full electric è disponibile la versione ES 350e a partire da 67.600 euro e la ES 500e che parte da 72.700 euro.
Lexus ES (2026): gli allestimenti
La gamma della nuova Lexus ES si articola su due livelli, entrambi ricchissimi di dotazione di serie: Executive e Luxury.
Lexus ES (2026)
Lexus ES Executive: cerchi in lega da 19", fari anteriori a LED singolo, climatizzatore elettronico bi-zona, sistema multimediale LexusConnect con display touchscreen da 14", cockpit digitale Tazuna da 12,3", sedili anteriori riscaldati e ventilati, Lexus Safety System+ completo.
Lexus ES Luxury: fari bi-LED, Head-Up Display, specchietto retrovisore digitale, tetto panoramico, sistema audio Mark Levinson a 17 altoparlanti (sulla 350e), sedili con rivestimento in pelle semi-anilina (sulla 350e), Panoramic View Monitor, finiture in bambù per plancia e pannelli porta.
Lexus ES (2026): i prezzi
| Versione | Motore | Prezzo |
| Lexus ES 300h Executive | HEV 196 CV | 62.700 euro |
| Lexus ES 300h Luxury | HEV 196 CV | 66.900 euro |
| Lexus ES 350e Executive | BEV 224 CV | 67.600 euro |
| Lexus ES 350e Luxury | BEV 224 CV | 78.400 euro |
| Lexus ES 500e Executive | BEV 343 CV | 72.700 euro |
Lexus ES: i motori
La gamma della nuova berlina Lexus si apre con la ES 300h, la variante full hybrid a trazione integrale che abbina un motore termico 2.5 benzina a quattro cilindri da 143 CV a una coppia di motori elettrici anteriore e posteriore, per una potenza combinata di 196 CV. Il cambio è un e-CVT a variazione continua, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e velocità massima di 195 km/h, per consumi dichiarati di 4,9 l/100 km.
Al vertice della gamma si posiziona invece la famiglia elettrica, offerta in due configurazioni. La ES 350e monta un unico motore elettrico anteriore da 224 CV e 269 Nm (trazione anteriore), alimentato da una batteria da 77 kWh lordi (72 kWh utili), che consente fino a 581 km di autonomia in elettrico nel ciclo combinato e una ricarica rapida in corrente continua da 150 kW in appena 28 minuti.
La ES 500e aggiunge invece un secondo motore posteriore, per una trazione integrale e una potenza complessiva di 343 CV, con scatto da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi e un'autonomia dichiarata di 529 km, grazie a una batteria leggermente più piccola da 75 kWh lordi (71 kWh netti).
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