Il nuovo SUV cinese è pronto per un test su strada di 1.324 km

La prima G9L di preserie destinata all'Europa ha superato il collaudo di produzione nello stabilimento Magna di Graz, in Austria. Il SUV di Xpeng, il costruttore cinese quotato a New York e Hong Kong, è il quarto modello del marchio ad entrare in linea nella fabbrica austriaca, dopo G6, G9 e P7+.

Ora l'esemplare dovrà affrontare un viaggio di 1.324 chilometri fino a Parigi, dove la G9L debutterà in anteprima mondiale al Salone dell'Automobile il 12 ottobre. Il tragitto su strada servirà a verificare ricarica, sicurezza e comportamento dinamico prima dell'ingresso ufficiale sullo stand del marchio.

Crash test e validazione internazionale

La G9L, lo ricordiamo, è stata progettata fin dall'origine come vettura globale, con un piano di vendita in 64 paesi oltre la Cina. Lo sviluppo ha coperto 26 nazioni in tre anni, accumulando circa 6,74 milioni di chilometri di test su strada, sia in configurazione guida a sinistra sia a destra.

XPeng G9L, prima prova di produzione europea a Graz

Foto di: Xpeng

Il programma ha incluido 192 crash test e oltre 110 protocolli di prova differenti, fino a soddisfare i quattro principali standard di sicurezza a cinque stelle: E-NCAP, A-NCAP, C-NCAP e C-IASI. Tra le prove figura anche un collaudo in sette fasi, chiamato "720 gradi", che ha valutato la risposta del veicolo in condizioni terrestri, acquatiche e aeree.

Lo chassis abbina sospensioni pneumatiche a doppia camera, ammortizzazione variabile intelligente e uno sterzo integrale posteriore con angolo fino a 15 gradi. Questa configurazione, come spiega Xpeng, punta a migliorare la maneggevolezza a bassa velocità senza perdere stabilità quando l'andatura sale.

La produzione europea con Magna

L'accordo con Magna resta il primo programma di produzione locale avviato da Xpeng nel continente europeo. Le linee di Graz hanno iniziato a lavorare nel terzo trimestre del 2025, e a un anno di distanza le due aziende ampliano la collaborazione per sostenere la gamma destinata al mercato europeo.

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Fonte: Xpeng

"G9L rappresenta una tappa fondamentale nella nostra collaborazione con Xpeng", ha dichiarato Roland Prettner, presidente di Magna Complete Vehicles. "Questo traguardo dimostra come un lavoro di squadra affiatato sappia tradurre la visione di prodotto e le specifiche tecniche di Xpeng in processi produttivi solidi".

Sul fronte Xpeng, Zhang Li, vicepresidente per la produzione globale, ha aggiunto: "Questo risultato produttivo è un passaggio chiave nel nostro percorso: dall'ingresso in Europa fino alla produzione specifica per l'Europa. Avviciniamo così la nuova generazione di vetture ai clienti europei e internazionali".

Le vendite europee del marchio

Xpeng ha consegnato finora oltre 100.000 veicoli sui mercati internazionali, più di 60.000 dei quali in Europa. In Francia, dove il marchio è arrivato due anni fa, le vendite hanno superato le 6.000 unità, mentre altri modelli come la G9 e la P7+ sono già in vendita sul continente.

Nel secondo trimestre del 2026 le consegne estere hanno superato per la prima volta quota 20.000 unità, con una crescita dell'81% su base annua. Nel primo semestre i mercati esteri hanno generato il 25% dei ricavi complessivi, con un prezzo medio di vendita superiore a 40.000 euro.

A Parigi la G9L aprirà gli ordini subito dopo la presentazione ufficiale. Il viaggio da Graz resta per ora l'unico banco di prova su strada europea prima del debutto commerciale del modello.

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