Perché Jaguar ha rinunciato alle auto a benzina?
Il ceo di Jaguar spiega la decisione di andare all-in sull'elettrico e rompere i legami col passato
Jaguar difende la sua scelta di puntare sulla Type 01 e su un futuro totalmente elettrico. In un’intervista rilasciata alla rivista britannica Evo, l’amministratore delegato Rawdon Glover ha spiegato perché il marchio abbia deciso di ripartire da zero, abbandonando la precedente gamma per concentrarsi su modelli esclusivamente elettrici destinati a una clientela più facoltosa.
Secondo Glover, il problema non era la capacità di realizzare buone automobili, ma la difficoltà di emergere in un segmento premium dominato da BMW, Mercedes e Audi. Il vecchio modello di business, ha spiegato, non garantiva né crescita né redditività sufficienti.
Perché non bastava aggiornare la gamma
Rinnovare la gamma sarebbe stato possibile, ma alla base della decisione di Jaguar c'è un discorso di competitività:
"Avevamo creato alcuni prodotti eccellenti, alcuni erano i migliori della categoria, ma la competitività in quel settore era troppo elevata perché Jaguar riuscisse a emergere".
In una successiva intervista alla rivista australiana Drive, Glover ha ribadito che piccoli interventi e aggiornamenti non sarebbero stati sufficienti.
"Non era sostenibile per noi continuare come stavamo facendo".
Jaguar ha così scelto di spostarsi verso una fascia più alta del mercato premium, puntando su vetture più esclusive, design distintivi e prezzi sensibilmente superiori. L’obiettivo è vendere meno automobili, ma ottenere margini più elevati, rivolgendosi a una clientela diversa da quella che acquistava i modelli precedenti.
Dalla F-Type alla Type 01, cambia tutto
La svolta si traduce nell’uscita di scena della precedente gamma, che comprendeva berline come XE, XF e XJ, la sportiva F-Type e i SUV E-Pace e F-Pace. Anche la I-Pace, già elettrica, ha lasciato spazio alla nuova strategia.
Jaguar Type 01
La protagonista della rinascita sarà la Type 01, una gran turismo elettrica che rappresenta una rottura netta con il passato, tanto per il linguaggio stilistico quanto per il posizionamento commerciale.
La scelta ha suscitato reazioni contrastanti. Il nuovo marchio e le campagne di comunicazione hanno generato discussioni online, mentre la concept Type 00 e il successivo modello di serie hanno diviso il pubblico per il loro design appariscente e lontano dai canoni tradizionali Jaguar.
La Casa sembra tuttavia disposta ad accettare queste critiche: l’intenzione non è convincere tutti gli automobilisti, ma conquistare un pubblico più ristretto e disposto a pagare per un’identità distintiva.
Un primo segnale d’interesse arriva dalle oltre 50.000 persone che hanno manifestato curiosità per la nuova GT elettrica. Secondo Jaguar, circa l’80% di questi contatti è composto da potenziali clienti nuovi per il marchio. Il dato, tuttavia, non equivale a ordini confermati e non permette ancora di prevedere il successo commerciale della Type 01.
A proposito di Jaguar
Fotogallery: Jaguar Type 01
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