Hyundai Tucson, nuova e vecchia a confronto
Cambiamenti sotto ogni profilo per la Tucson. Eccola a confronto con l'attuale generazione
La nuova Hyundai Tucson cambia profondamente rispetto alla generazione uscente: non si tratta di un semplice aggiornamento, ma di un modello che riparte da un design completamente diverso, cresce nelle dimensioni e rinnova tecnologia e motorizzazioni.
Attesa nelle concessionarie italiane all'inizio del 2027, la quinta generazione punta su uno stile più squadrato, un abitacolo digitale e una gamma elettrificata che arriva fino a 292 CV. La Tucson uscente, aggiornata per il Model Year 2026, resta invece una proposta più convenzionale, con prezzi di listino già definiti e una scelta che comprende anche il diesel mild hybrid.
Esterni
La differenza più evidente tra la nuova e la vecchia Tucson riguarda il linguaggio stilistico. La generazione attuale, nata nel 2020 e aggiornata nel 2024, si distingue per la calandra geometrica con luci diurne integrate, le superfici scolpite e le forme dinamiche. Il restyling ha rivisto soprattutto paraurti e dettagli luminosi, senza modificare l'identità complessiva del SUV.
Hyundai Tucson, il modello attuale
Nuova Hyundai Tucson
La nuova Tucson cambia invece completamente approccio e adotta il linguaggio di design Art of Steel, caratterizzato da superfici muscolose, nervature marcate e volumi più squadrati. Il frontale e la coda sono attraversati da elementi luminosi orizzontali a luce indiretta, una soluzione che punta a creare una firma riconoscibile senza ricorrere alla consueta barra luminosa continua. Anche i gruppi ottici e i paraurti hanno un disegno inedito, mentre i passaruota accentuano l'impressione di robustezza.
Crescono anche gli ingombri. La Tucson uscente misura circa 4,53 metri di lunghezza, 1,87 m di larghezza e 2,68 m di passo. La nuova arriva a 4,56 m di lunghezza, 1,90 m di larghezza e 2,72 m di passo.
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Hyundai Tucson MY 26 | 4,53 m | 1,87 m | 1,65 m | 2,68 m |
| Nuova Hyundai Tucson | 4,56 m | 1,90 m | 1,67 m | 2,72 m |
Interni
Anche nell'abitacolo il passaggio generazionale è netto. La Tucson uscente ha introdotto, con il restyling del 2024, una plancia ridisegnata con due schermi da 12,3", uno per la strumentazione e uno per l'infotainment. Il sistema supporta Apple CarPlay e Android Auto, anche senza fili, e può essere abbinato a dotazioni come l'head-up display, la chiave digitale e gli aggiornamenti software over-the-air. I comandi del climatizzatore sono integrati in una fascia dedicata, con una combinazione di superfici touch e controlli fisici.
Hyundai Tucson, gli interni dell'attuale generazione
Nuova Hyundai Tucson, gli interni
La nuova Tucson cambia ancora impostazione. La plancia adotta il concetto Curve of Upholstery, con superfici morbide e un elemento a doppio livello che integra un profondo vano portaoggetti. Davanti al guidatore c'è una strumentazione digitale da 9,9", mentre al centro trova spazio un display da 12,9" di serie, sostituibile con uno schermo da 17" negli allestimenti top di gamma.
Il sistema multimediale Pleos Connect introduce una nuova interfaccia, funzioni basate sull'intelligenza artificiale e la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay wireless. Hyundai mantiene inoltre i comandi fisici del climatizzatore, una scelta utile per gestire le funzioni più frequenti senza affidarsi esclusivamente al touchscreen.
Hyundai Tucson, il bagagliaio
Nuova Hyundai Tucson, il bagagliaio
Quanto allo spazio, la Tucson MY26 ha un bagagliaio da circa 620 litri, che può arrivare a 1.795 litri abbattendo i sedili posteriori, con valori che variano in base al motore. La nuova generazione dichiara 695 litri e aggiunge un divanetto scorrevole e schienali frazionati secondo lo schema 40:20:40.
| Modello | Quadro strumenti | Infotainment | Bagagliaio |
| Hyundai Tucson MY 26 | 12,3" | 12,3" | 616/1.795 litri |
| Nuova Hyundai Tucson | 9,9" | 12,9"/17" | 695/n.d. litri |
Motori
La gamma della Tucson uscente, aggiornata per il Model Year 2026, comprende un benzina 1.6 T-GDI da 150 CV con cambio manuale o doppia frizione a sette rapporti, un diesel 1.6 CRDi mild hybrid a 48 V da 136 CV e un full hybrid da 239 CV. Quest'ultimo abbina il 1.6 turbo benzina a un motore elettrico e a un cambio automatico a sei rapporti, con scelta tra trazione anteriore e integrale. È disponibile anche la plug-in hybrid da 288 CV, anch'essa proposta a trazione anteriore o integrale.
Hyundai Tucson
Nuova Hyundai Tucson N Line
La nuova Tucson conserva il benzina 1.6 T-GDI da 150 CV, disponibile con cambio manuale a sei marce oppure in configurazione mild hybrid a 48 V con cambio doppia frizione a sette rapporti. Il diesel non compare invece nella gamma annunciata per il nuovo modello. Al suo posto, Hyundai punta su un full hybrid da 245 CV e su una plug-in hybrid da 292 CV, entrambi basati sul 1.6 turbo benzina e disponibili con trazione anteriore o integrale. Per il full hybrid la batteria è da 1,49 kWh, mentre il cambio è automatico a sei rapporti.
Il confronto più interessante riguarda le ibride plug-in. La Tucson uscente utilizza una batteria da 13,8 kWh, offre un'autonomia elettrica dichiarata fino a 71 km e dispone di un caricatore di bordo da 3,3 kW: per una ricarica completa dal 10 al 100% Hyundai indica circa tre ore e mezza con una wallbox adeguata.
La nuova generazione passa a un accumulatore da 17,1 kWh, con autonomia elettrica stimata fino a 81 km con cerchi da 17" e caricatore AC da 7,2 kW.
| Modello | Benzina | Diesel | Full hybrid | Plug-in |
| Hyundai Tucson MY 26 | 1.6 150 CV | 1.6 136 CV | 1.6 239 CV | 1.6 288 CV |
| Nuova Hyundai Tucson |
1.6 150 CV 1.6 150 CV MHEV |
n.d. | 1.6 245 CV | 1.6 292 CV |
Prezzi
La Tucson uscente parte in Italia da 34.600 euro nella versione benzina 1.6 T-GDI da 150 CV con allestimento XTech.
Per la nuova Tucson, attesa nelle concessionarie italiane nei primi mesi del 2027, Hyundai non ha ancora comunicato il listino nazionale. Non è quindi possibile stabilire quanto aumenteranno i prezzi rispetto alla generazione uscente. Il salto tecnologico, la crescita delle dimensioni e il nuovo sistema multimediale potrebbero incidere sul posizionamento, ma per un confronto economico preciso bisognerà attendere i prezzi ufficiali e la composizione degli allestimenti italiani.
Le novità di Hyundai
Fotogallery: Hyundai Tucson 2026
Consigliati per te
La nuova Hyundai Tucson adesso è più sportiva
Meno attrito, meno consumi: così cambiano le gomme dei camion
La Hyundai Tucson è tutta nuova e cambia così
La Mercedes Classe G compatta arriverà entro il 2028
Hyundai ha stravolto il suo SUV compatto
Questo SUV full hybrid ha una batteria da record che promette molto bene
Ecco come va la nuova compatta Hyundai a batteria