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SUV, vendite da record: ecco chi domina nel mondo

Nel 2025 sono stati acquistati quasi 43 milioni di SUV. Toyota è il primo costruttore, seguita da Volkswagen e Hyundai-Kia

SUV, vendite da record: ecco chi domina nel mondo
Foto di: Motor1 Italia visual (AI-assisted)
Felipe Munoz Felipe Munoz

Le vendite globali dei SUV raggiungono un nuovo record, superando per la prima volta la soglia della metà del mercato dei veicoli leggeri dalla loro introduzione negli anni Novanta. È quanto emerge dalla mia ricerca annuale sulle vendite di marche e modelli automobilistici nel mondo, basata su dati ufficiali e stime provenienti da 149 mercati distribuiti nelle Americhe, in Europa, Africa, Medio Oriente, Eurasia, Asia meridionale, regione cinese, Asia nord-orientale, Sud-est asiatico e Oceania.

Nel 2025, i consumatori di tutto il mondo hanno acquistato quasi 43 milioni di SUV, pari al 52% delle vendite complessive di veicoli leggeri (autovetture e pick-up. Sono esclusi i veicoli commerciali leggeri LCV in Cina). Si tratta di un nuovo primato per una categoria che continua a crescere da anni, senza mostrare segnali di rallentamento.

I risultati smentiscono anche le ipotesi di un calo della domanda di SUV e di un ritorno in auge di alcuni segmenti tradizionali, come quello delle berline. In tutto il mondo, infatti, i SUV restano i veicoli preferiti dagli automobilisti. La loro crescita del 6% rispetto al 2024 è andata di pari passo con una contrazione delle vendite di hatchback, berline e station wagon, diminuite del 2% fino a circa 29,7 milioni di unità.

Chi vende più SUV nel mondo

Come prevedibile, a dominare questo segmento redditizio e in rapida espansione è Toyota, il più grande costruttore automobilistico del mondo. Nel 2025, la casa giapponese ha venduto circa 4,86 milioni di SUV, che hanno rappresentato il 46% delle sue vendite globali di veicoli leggeri.

<p>Toyota RAV4</p>

Toyota RAV4

Foto Di: Toyota
<p>Toyota Corolla Cross</p>

Toyota Corolla Cross

Foto Di: Toyota

Il successo di Toyota si fonda soprattutto sulla popolarità internazionale di due modelli: RAV4 e Corolla Cross, che contribuiscono in modo significativo alla diffusione dei SUV del marchio sui mercati mondiali.

La quota dei SUV sul totale delle vendite Toyota rimane comunque inferiore a quella registrata da altri due grandi gruppi automobilistici: il Gruppo Volkswagen e Hyundai-Kia, rispettivamente al secondo e al terzo posto tra i costruttori di SUV per volume di vendita. Per il Gruppo Volkswagen, i SUV hanno rappresentato il 51% delle vendite globali, mentre per Hyundai-Kia la quota è salita al 61% nel corso dello scorso anno.

  1. Toyota, 4,86m
  2. Volkswagen, 4,2m
  3. Hyundai-Kia, 4,19m
  4. GM, 2,27m
  5. Stellantis, 2,12m
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E i costruttori cinesi?

Nonostante la Cina sia il più grande mercato automobilistico del mondo, non è il Paese in cui i SUV raggiungono la quota più elevata sulle vendite complessive. Nel mercato cinese, infatti, questi modelli hanno rappresentato il 49% delle vendite totali. Una percentuale inferiore rispetto a quella registrata negli Stati Uniti, dove i SUV hanno raggiunto il 61%, e in Europa, dove si sono attestati al 58%.

<p>BYD Seal U DM-i</p>

BYD Seal U DM-i

<p>Chery Tiggo 8</p>

Chery Tiggo 8

A rappresentare la Cina nella classifica mondiale è soprattutto BYD Song Plus, commercializzata in Europa con il nome di Seal U, che nel 2025 è stata il SUV cinese più venduto. Alle sue spalle, tra i modelli cinesi presenti nella graduatoria globale, si trovano la Chery Tiggo 8, al ventesimo posto, e la Geely Xingyue L, conosciuta anche come Monjaro, al ventisettesimo.

<p>BYD Atto 2 DM-i</p>

BYD Atto 2 DM-i

Foto di: BYD

Seguono la BYD Song Pro, che occupa la trentaseiesima posizione, e la BYD Yuan Up, commercializzata anche con il nome di Atto 2, al trentottesimo posto della classifica mondiale dei SUV suddivisa per modello.

I SUV più venduti al mondo nel 2025

  1. Toyota RAV4, 1,16m
  2. Tesla Model Y, 1,11m
  3. Honda CR-V, 829k
  4. Toyota Corolla Cross, 829k
  5. Hyundai Tucson, 653k

L'autore dell'articolo, Felipe Munoz, analista esperto dell’industria dell’auto e content creator di Car Industry Analysis su social media.