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La nuova sportiva a benzina di Porsche è al Nurburgring
E fa sentire il suono del suo misterioso motore
Foto di: Porsche
Massimo Grassi 
Di: Massimo Grassi
12 nov alle 14:30
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La Porsche Mission S ha avuto la sfortuna di debuttare praticamente in contemporanea con la Tesla Roadster e, al contrario della supercar americana, quella tedesca non fa le capriole, non si stacca da terra e non ha razzi di derivazione spaziale. Ma l'effetto wow della tedesca è ben più (letteralmente) attaccato a terra: un motore a benzina, per la gioia di tutti gli appassionati.
Ma in quel di Zuffehausen nessuno ha parlato di motore: dalla cilindrata al frazionamento le bocche rimangono cucite. Mentre ciò che muove la Porsche Mission S si è fatto sentire in occasione del debutto e ora torna a cantare in un video spia, girato al Nurburgring, e pubblicato sul profilo Instagram Willco Blok.
La voce in crescendo
A differenza di quanto capitato in quel di New York, dove la Porsche Mission S è stata accesa per poi rimanere ferma, lungo i 20 e passa chilometri del tracciato tedesca si è mossa eccome, facendo quindi sentire come il suo misterioso motore (il V8 della 963 LMDh? Un inedito 8 cilindri boxer? Chissà) cambia di tonalità a seconda di quanto si preme sull'acceleratore. Musica per le orecchie di chi non si vuole arrendere all'elettrico.
La presenza della Mission S al Nurburgring non deve però far pensare a un imminente debutto della versione di serie (anche solo limitata) della nuova supercar della Cavallina. Il suo compito infatti non è quello di anticipare un modello previsto per la produzione, ma introdurre una nuova piattaforma a motore centrale per le prossime super sportive. Dando anche qualche spunto su quello che potrebbe essere il loro stile.
Porsche Mission S
Foto Di: Porsche
Porsche Mission S
Foto Di: Porsche
Un design, quello della Porsche Mission S, che mischia passato (le citazioni alle varie 959, 917k e via dicendo sono numerosi) a spunti completamente nuovi e inediti.
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