Fiat Tipo SW 1.6 Multijet, la prova dei consumi reali
E' pratica e carica di tutto accontentandosi di pochissimo gasolio. Poco adatta agli sportivi
Pensare all"auto da famiglia e immaginare la Fiat Tipo Station Wagon è quasi un riflesso condizionato per chi, come me, ha avuto la possibilità di guidare per un po" la nuova familiare della Casa torinese. La natura pratica, comoda e accogliente della Tipo SW si accompagna infatti a un"indole rilassata che ho potuto sperimentare sulla 1.6 Multijet 120 CV DCT protagonista di questa nuova prova consumi Roma-Forlì, viaggiatrice senza paura e senza fretta capace di registrare una media di 3,95 l/100 km, ossia più di 25 km/l. Il fatto di essere entrata a far parte del mio personalissimo e ristretto club delle "under 4", le auto che usano meno di 4 litri di carburante per coprire 100 chilometri, fa della Tipo Station Wagon a gasolio una vera protagonista della classifica consumi: l"italiana progettata a Torino e prodotta in Turchia si piazza davanti a Peugeot 308 BlueHDi 120, a pari merito con l"ibrida Hyundai Ioniq e subito dietro la strepitosa Toyota Auris Touring Sports 1.6 D-4D. Quello che però non dovete chiedere a questa Tipo familiare diesel con cambio automatico 6 marce a doppia frizione è proprio la sportività, una dote che non rientra nel suo DNA fatto di relax, efficienza e capacità di carico.
Pur dotata dello stesso motore e della stessa trasmissione dell"Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM TCT protagonista di un altro Roma-forlì, la Tipo SW è più votata ad una guida tranquilla e costante, punteggiata solo da una certa lentezza di cambiata. Questo andamento pacato fa però la gioia di chi dall"auto chiede efficienza e bassi costi chilometrici, visto che nell"utilizzo quotidiano misto urbano/extraurbano ho registrato una rispettabile media di 5,4 l/100 km (18,5 km/l). Un risultato altrettanto soddisfacente la Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet DCT è riuscito a ottenerlo sul difficile terreno cittadino di Roma dove ho annotato i 7,4 l/100 km che corrispondono a 13,5 km/l. Anche in autostrada la Tipo "millesei" si accontenta di poco carburante fermandosi a quota 5,5 l/100 km (18,2 km/l) e pure nella prova estrema dell"economy run non beve più di 3,4 l/100 km (29,4 km/l). Tutto questo in una familiare lunga poco più di 4 metri e mezzo che sa caricare tanto sia nel grande bagagliaio che nell"abitacolo e ben accessoriata in questa versione Lounge top di gamma che fa però lievitare il prezzo d"acquisto: 26.150 euro, salvo sconti e promozioni.
Dati
Vettura: Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 120 CV DCT Lounge
Listino base: 24.700 euro
Data prova: 16/06/2017
Meteo: Sereno, 30°
Prezzo carburante: 1,248 euro/l (Diesel)
Km del test: 1.039
Km totali all"inizio del test: 4.462
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 79 km/h
Pneumatici: Hankook Ventus S1 Evo 2 - 225/45 R17 91V (Etichetta UE: C, A, 71 dB)
Consumi
Media "reale": 3,95 l/100 km (25,32 km/l)
Computer di bordo: 4,0 l/100 km
Alla pompa: 3,9 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo
Conti in tasca
Spesa "reale": 17,75 euro
Spesa mensile: 39,44 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 406 km
Quanto fa con un pieno: 1.266 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo
La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un"occhiata e troverete molte sorprese.
Fotogallery: Fiat Tipo Station Wagon, la familiare che mancava [VIDEO]
Consigliati per te
Fiat Tipo Hybrid come non l'avete mai vista
Ecco chi guiderà lo sviluppo delle nuove Lamborghini
Fiat Tipo Station Wagon Hybrid, la prova dei consumi reali
Dealer automotive, bee2link punta su efficienza e marginalità
Fiat Panda e Tipo Garmin, la serie speciale per l’avventura
Citroen Ami Rip Curl: la serie speciale urbana in stile surf
Promozione Fiat Tipo SW benzina, perché conviene e perché no