Alfa Romeo Stelvio, la prova dei consumi reali

L"Alfa Romeo Stelvio ve l"abbiamo raccontata e mostrata in tanti modi, prima con la video prova della 2.2 Diesel fra le nevi, poi con il #perchécomprarla della Stelvio a Benzina e quella più recente - sempre a gasolio - con le gomme invernali e la trazione posteriore. Ora è arrivato il momento di mettere alla prova il primo SUV del Biscione sul fronte dell"efficienza, ovvero nella classica prova consumi Roma-Forlì. Per capire quanto "beve" la nuova Alfa a ruote alte abbiamo scelto una versione particolare, ovvero la 2.2 Diesel 180 CV RWD con trazione posteriore e cambio automatico 8 marce che punta alla clientela un po" più attenta ai consumi e al prezzo d"acquisto. Il risultato della prova è un buon consumo medio di 4,8 l/100 (20,8 km/l), niente affatto male se si considera la tipologia del mezzo lungo 4,68 metri e pesante 1.604 kg che ha speso solo 22 euro per andare dal Lazio alla Romagna. Anche nel confronto con alcune concorrenti già inserite nella classifica consumi la Stelvio diesel a trazione posteriore si posiziona davanti ad Audi Q5 2.0 TDI (5,00 l/100 km - 20 km/l) e Mazda CX-5 2.2 Diesel (5,60 l/100 km - 17,86 km/l) - entrambe però a trazione integrale - e a pari merito con la più compatta Fiat 500X 1.6 Multijet (4,80 l/100 km - 20,83 km/l).

Oltre che per il piacere di guida, che non raggiunge i livelli della Giulia, ma resta comunque elevato, l"Alfa Romeo Stelvio si distingue per il buon comfort di viaggio, la grande capacità di carico del bagagliaio e una discreta efficienza; questa ha una certa costanza nelle varie situazioni di guida, anche se trova il suo più grande limite nel traffico cittadino. Nella prova in centro a Roma la Stelvio 2.2 Diesel 180 CV AT8 RWD si è dovuta infatti accontentare di una media di 12,0 l/100 km (8,3 km/l), mentre nell"uso misto in città e fuori città ha registrato un più accettabile dato di 7,0 l/100 km (14,2 km/l). Anche in autostrada la Stelvio a gasolio si è comportata molto bene, con un consumo medio di 6,3 l/100 km (15,8 km/l), senza dimenticare i 4,0 l/100 km (25 km/l) nella prova a velocità costante dell"economy run. Tutto questo in un SUV medio Made in Italy dal carattere deciso e dalle dotazioni interessanti come ad esempio il cruise control adattivo (optional) e il cambio automatico praticamente impeccabili, pensato per chi ha famiglia, ma non vuole scendere a compromessi in fatto di guida. La versione provata è la top di gamma Executive che a con una serie di accessori aggiuntivi (Silverstone metallizzato, cerchi da 19", interni in pelle e Pack Sport) fa salire il prezzo base di 51.050 euro fino alla cifra finale di 59.180 euro.

Dati

Vettura: Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel 180 CV AT8 RWD Executive
Listino base: 51.050 euro
Data prova: 13/10/2017
Meteo: Sereno, 23°
Prezzo carburante: 1,295 euro/l (Diesel)
Km del test: 944
Km totali all"inizio del test: 5.594
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 82 km/h
Pneumatici: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV AR - 235/55 R19 101Y (Etichette UE: C, A, 70 dB)

Consumi

Media "reale": 4,80 l/100 km (20,83 km/l)
Computer di bordo: 4,80 l/100 km
Alla pompa: 4,80 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 22,38 euro
Spesa mensile: 49,73 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 322 km
Quanto fa con un pieno: 1.208 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un"occhiata e troverete molte sorprese.

Alfa Romeo Stelvio | Perché comprarla... e perché no

Quali i pregi e quali i difetti dell"Alfa Romeo Stelvio? Scopriamoli assieme con la prova della 2.0 Turbo 280 CV.

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