Chi cerca una city car spaziosa dentro e piccola fuori con dotazioni adatte ad affrontare gli spostamenti quotidiani in città e anche i viaggi più lunghi può trovare nella Ford Ka+ Active una buona alleata che sa muoversi bene senza chiedere troppa benzina.

La compatta cinque porte di origini indiane non delude infatti le aspettative di economia di utilizzo neppure a livello di efficienza, come dimostra questa prova consumi reali Roma-Forlì affrontata proprio con la Ka+ Active 1.2 85 CV che mostra un’immagine da mini SUV. Il risultato nei 360 km di percorso standard è di 4,85 l/100 km, ovvero 20,62 km/l e 27,9 euro per la benzina.

Si piazza bene nella classifica a benzina

Per inquadrare la bontà della prova è necessario però confrontare i 4,85 l/100 km della Ford Ka+ Active con le rivali dirette e capire che la piccola dell’Ovale Blu si piazza nella parte medio-alta della classifica consumi Roma-Forlì. Due concorrenti dirette come la Fiat 500C 0.9 TwinAir Turbo 85cv del 2015 e la Fiat Panda 1.2 City Cross sono leggermente dietro con i loro 5,00 l/100 km (20 km/l) come arretrata è la smart fortwo 70 twinamic (5,20 l/100 km - 19,2 km/l).

Meglio della Ka+ hanno fatto invece auto anche più grandi dotate di motori a benzina 1.0 come la Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 CV e Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 CV, entrambe a quota 4,00 l/100 km (25 km/l). Quasi irraggiungibili sono le capolista Suzuki Celerio 1.0 e Peugeot 108 PureTech 82, rispettivamente capaci di 3,65 l/100 km (27,4 km/l) e 3,70 l/100 km (27 km/l).

Ford Ka+ Active
Ford Ka+ Active

Guida alta e tanto spazio per la testa

Fra i pregi della Ford Ka+ Active, oltre all’assetto rialzato di 2,3 cm che aiuta ad affrontare buche e piccole altre insidie della guida di tutti i giorni, c’è una dinamica di guida “da grande”, agile e capace di infondere sicurezza anche alle velocità autostradali. Da non trascurare è poi la presenza a bordo dell’infotainment SYNC 3 con connettività Apple CarPlay e Android Auto, un abitacolo insolitamente alto e luminoso e finiture più che accettabili per la categoria, anche se migliorabile nelle plastiche interne.

Il nuovo motore 1.2 tre cilindri a benzina non è particolarmente brillante e sembra un po’ restio a tirare fuori i suoi 85 CV, dimostrandosi però abbastanza sobrio nei consumi. L’auto in prova è dotata di vernice metallizzata, Touchscreen System 6,5"" con SYNC3 e Clima Automatico, Technology Pack e City Pack e ha un prezzo di listino di 15.650 euro che in promozione scende a 14.050 euro.

Ford Ka+ Active

La città non fa bene ai consumi

L’unico momento in cui la Ford Ka+ Active 1.2 85 CV (qui la video prova #perchécomprarla) dimostra una voracità di benzina superiore alla media è nel denso traffico di Roma dove registra i non proprio brillanti 9 l/100 km (11,1 km/l). La rivincita della Ka+ arriva invece nell’uso misto urbano/extraurbano con un dato medio di 5,7 l/100 km (17,5 km/l) che rispecchia il tipico utilizzo quotidiano.

In autostrada il consumo sale inevitabilmente, ma non esageratamente, fino ai 6,5 l/100 km (15,3 km/l) e nel test dell’economy run la piccola Ford con look da crossover ottiene una discreta media di 4,1 l/100 km (24,4 km/l).

Dati

Vettura: Ford Ka+ Active 1.2 85CV Start&Stop
Listino base: 13.200 euro
Data prova: 26/10/2018
Meteo: Sereno, 24°
Prezzo carburante: 1,598 euro/l (Benzina)
Km del test: 1.000
Km totali all"inizio del test: 1.924
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 79 km/h
Pneumatici: Goodyear Assurance Triplemax - 185/60 R15 84H

Consumi

Media "reale": 4,85 l/100 km (20,62 km/l)
Computer di bordo: 4,90 l/100 km
Alla pompa: 4.80 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 27,90 euro
Spesa mensile: 62,00 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 258 km
Quanto fa con un pieno: 866 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

 

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un"occhiata e troverete molte sorprese.

Fotogallery: Ford Ka+ Active