Col tempo di 2’48”338 è la trazione anteriore più veloce di sempre sul mitico tracciato belga

Secondo il detto “chi si accontenta gode”, ma non tutti sono d’accordo. Ad esempio alla Renault Megane R.S. Trophy R non è bastato portarsi a casa il record sul giro – per le auto a trazione anteriore – al Nurburgring. No, la compatta francese ha voluto mettere ancora di più le cose in chiaro girando su un altro mitico circuito europeo, come quello di Spa-Francorchamps, facendo segnare un altro record: 2’48”338. Mai nessuna auto a trazione anteriore aveva girato con un tempo così basso sull’asfalto belga.

Record in diretta

L’occasione per provare (e riuscire) a stracciare il primato è stato il 5° appuntamento della Formula Renault Eurocup, in programma dal 25 al 27 luglio, con la Renault Megane R.S. Trophy R che ha fatto da apripista alle monoposto della Losanga. Un successo trasmesso in diretta sulla pagina Facebook di Renault Sport. Al volante della hot hatch c’era, ancora una volta, Laurent Hurgon, già detentore del record al Nurburgring.

Primati arrivati non grazie a una pesante iniezione di cavalli e coppia, ma merito di un sapiente lavoro volto ad affinare aerodinamica, assetto e peso, ridotto di 130 kg rispetto alla Megane R.S. normale.

'

Primatista di serie

Il motore infatti è lo stesso 1.8 da 300 CV e 400 Nm di coppia (accompagnato dal cambio manuale 6 marce), circondato però da una carrozzeria modificata con sottoscocca carenato, nuovo diffusore in carbonio e generose prese d'aria sulla carrozzeria. Novità che aiutano la Renault Megane R.S. Trophy R a fendere meglio l’aria, muovendosi con leggerezza tra le curve, grazie anche agli ammortizzatori Ohlins regolabili.

Per arrivare a tagliare 130 kg di peso i tecnici Renault hanno eliminato prima di tutto il divanetto posteriore, aggiunto elementi in materiali leggeri, montato uno scarico in titanio firmato Akrapovic ed eliminato il retrotreno sterzante. Una dieta ferrea che porta l’ago della bilancia a 1.306 kg.

Una sportiva vera in arrivo sul mercato entro fine 2019 in appena 500 esemplari, in vendita a partire da 55.000 euro (prezzo relativo al mercato francese).

Fotogallery: Renault Mégane R.S. Trophy-R, il record a Spa-Francorchamps