La gamma motori benzina e metano di Seat si aggiorna per la Leon, la Ateca e la Tarraco. Nello specifico, la Leon è ora disponibile con il motore a metano TGI 130 CV abbinato al cambio manuale (prezzi da 25.650 euro) o col 2.0 TSI 190 CV e cambio automatico DSG (da 30.800 euro).
La Ateca offre lo stesso motore 2.0 TSI 190 CV con cambio automatico DSG, a cui aggiunge la trazione integrale 4Drive, per un prezzo di partenza di 36.300 euro. Anche la Tarraco ora gode del 2.0 TSI 190 CV DSG, e anche qui c'è la trazione integrale 4Drive, con un listino che parte da 39.750 euro.
Sconti e incentivi
Seat Leon TGI
La Leon TGI a metano e cambio manuale gode degli incentivi statali, che insieme al contributo del marchio fanno scendere il prezzo fino a 19.950 euro.
Questo motore, che finora era disponibile solo col cambio automatico DSG, ha registrato una media di consumo fra i 5,7 e i 6,3 litri/100 km nel ciclo combinato WLTP, per emissioni fra i 102 e i 112 g/km di CO2.
Seat Leon TSI
Parlando invece di benzina, il nuovo 2.0 TSI rappresenta il vertice della gamma in questa alimentazione, con 190 CV e 320 Nm di coppia: tradotto, significano 231 km/h di velocità massima e 0-100 km/h in 7,4 secondi.
In merito al consumo, nel ciclo WLTP ha segnato fra i 6,7 e i 7,2 litri/100 km, a fronte di emissioni fra 151 e 164 g/km di CO2. Il prezzo, col contributo del marchio, scende fino a 25.900 euro (o, con finanziamento, 5.400 euro di anticipo e 239 euro al mese).
Seat Ateca TSI
Impliando una gamma già vasta di motorizzazioni, il 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG è disponibile sulla Seat Ateca per gli allestimenti Business, FR ed Xperience. Con i contributi del marchio, il prezzo di partenza scende fino a 30.100 euro.
Seat Tarraco TSI
Anche la sorella più grande della famiglia SUV Seat gode ora del motore 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG, che permette alla Tarraco di raggiungere i 100 km/h in poco meno di 8 secondi. Anche qui, il TSI 190 CV è disponibile per gli allestimenti Business, FR ed Xperience.
I consumi di carburante si fermano fra 7,8 e 8,7 litri/100 km nel ciclo combinato WLTP, a fronte di emissioni pari a 176-198 g/km di CO2. Con i contributi del marchio, il prezzo di partenza scende fino a 27.300 euro (o, con finanziamento, 6.950 euro di anticipo e 339 euro al mese).
Le nostre prove di Leon e Ateca
Fotogallery: Seat Leon FR 2020, la prova su strada