Per la Leon i prezzi partono da 25.650 euro, per la Ateca da 36.300 euro, per la Tarraco da 39.750 euro (incentivi esclusi)

La gamma motori benzina e metano di Seat si aggiorna per la Leon, la Ateca e la Tarraco. Nello specifico, la Leon è ora disponibile con il motore a metano TGI 130 CV abbinato al cambio manuale (prezzi da 25.650 euro) o col 2.0 TSI 190 CV e cambio automatico DSG (da 30.800 euro).

La Ateca offre lo stesso motore 2.0 TSI 190 CV con cambio automatico DSG, a cui aggiunge la trazione integrale 4Drive, per un prezzo di partenza di 36.300 euro. Anche la Tarraco ora gode del 2.0 TSI 190 CV DSG, e anche qui c'è la trazione integrale 4Drive, con un listino che parte da 39.750 euro.

Sconti e incentivi

Seat Leon TGI

La Leon TGI a metano e cambio manuale gode degli incentivi statali, che insieme al contributo del marchio fanno scendere il prezzo fino a 19.950 euro.

Questo motore, che finora era disponibile solo col cambio automatico DSG, ha registrato una media di consumo fra i 5,7 e i 6,3 litri/100 km nel ciclo combinato WLTP, per emissioni fra i 102 e i 112 g/km di CO2.

Seat Leon e-Hybrid, la prova su strada
Seat Leon

Seat Leon TSI

Parlando invece di benzina, il nuovo 2.0 TSI rappresenta il vertice della gamma in questa alimentazione, con 190 CV e 320 Nm di coppia: tradotto, significano 231 km/h di velocità massima e 0-100 km/h in 7,4 secondi.

In merito al consumo, nel ciclo WLTP ha segnato fra i 6,7 e i 7,2 litri/100 km, a fronte di emissioni fra 151 e 164 g/km di CO2. Il prezzo, col contributo del marchio, scende fino a 25.900 euro (o, con finanziamento, 5.400 euro di anticipo e 239 euro al mese).

Seat Leon e-Hybrid, la prova su strada
Seat Leon

Seat Ateca TSI

Impliando una gamma già vasta di motorizzazioni, il 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG è disponibile sulla Seat Ateca per gli allestimenti Business, FR ed Xperience. Con i contributi del marchio, il prezzo di partenza scende fino a 30.100 euro.

Seat Ateca restyling 2020
Seat Ateca

Seat Tarraco TSI

Anche la sorella più grande della famiglia SUV Seat gode ora del motore 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG, che permette alla Tarraco di raggiungere i 100 km/h in poco meno di 8 secondi. Anche qui, il TSI 190 CV è disponibile per gli allestimenti Business, FR ed Xperience.

I consumi di carburante si fermano fra 7,8 e 8,7 litri/100 km nel ciclo combinato WLTP, a fronte di emissioni pari a 176-198 g/km di CO2. Con i contributi del marchio, il prezzo di partenza scende fino a 27.300 euro (o, con finanziamento, 6.950 euro di anticipo e 339 euro al mese).

Seat Tarraco - Test Drive
Seat Tarraco

Fotogallery: Seat Leon FR 2020, la prova su strada