La Mercedes Classe G è cambiata davvero poco dal 1979. Il fuoristrada tedesco è rimasto fedele a se stesso nel corso degli anni e l’impressione è che questa tradizione verrà confermata anche in futuro.

Prima dell’arrivo dell’inedita EQG, la prima Classe G elettrica, la 4x4 della Stella andrà incontro ad un restyling, coi primi prototipi che sono stati ripresi in fase di test.

Questione di dettagli

Nel nuovo set di foto spia la protagonista è una versione G 550 (non venduta in Italia) riconoscibile dai listelli orizzontali sulla griglia. Si tratta di un modello diverso, quindi, rispetto alla G 63 AMG delle precedenti foto scattate a dicembre. Da qui deduciamo che Mercedes stia intensificando i collaudi, anche se manca ancora qualche mese prima del debutto.

Mercedes Classe G restyling, le nuove foto spia

Come ci ha abituato la Classe G, il restyling rappresenterà solo un’evoluzione stilistica. La Casa aggiornerà alcuni dettagli come il frontale e il posteriore inserendo dei nuovi paraurti e passaruota e una diversa disposizione delle prese d’aria. Un’altra novità dovrebbe riguardare il cofano che nelle nuove foto spia sembra aver perso la classica bombatura centrale.

Mercedes Classe G restyling, le nuove foto spia

Non abbiamo ancora immagini degli interni, ma è probabile che Mercedes equipaggi il restyling con una strumentazione derivata dalla Classe S, tra cui l’infotainment MBUX di nuova generazione con schermi più grandi.

La famiglia si allarga

Per vedere dal vivo la Mercedes Classe G restyling occorrerà aspettare almeno fino alla fine del 2022. In contemporanea con la gamma rinnovata potrebbe arrivare la versione 4x42, dotata di un assetto aggressivo con altezza da terra maggiorata e pneumatici tassellati.

2022 Mercedes Classe G Squared nuova foto spia (anteriore tre quarti)
Mercedes Classe G 4x4², le foto spia

Tra il 2023 e il 2024, invece, sarà tempo della EQG di serie che dovrebbe conservare in gran parte il look del concept mostrato al Salone di Monaco. La variante elettrica conserverà il telaio a longheroni e monterà il pacco batterie da 107,8 kWh della EQS con due motori elettrici e trazione integrale.

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