Nuova Porsche 911 ST, le prime foto spia della versione retrò

Porsche porta in pista la 911 ST, un’edizione speciale che si rifà a un modello degli Anni ’70. Dovrebbe basarsi sulla GT3 Touring

Di: Alberto Carmone

10 mag 2022 alle 18:00

Le sorprese in casa Porsche non sono finite. Dopo la GT3, la GT3 Touring e, più recentemente, la Sport Classic, la Casa tedesca sembra essere al lavoro su una nuova versione della 911.

Il prototipo spiato al circuito del Nurburgring potrebbe essere la variante ST, un’edizione speciale in tiratura limitata ispirata all’omonimo modello corsaiolo degli anni ’70.

Come cambia la 911

Per scorgere le differenze tra la ST e le altre 911 occorre guardare i dettagli delle foto spia. Prima di tutto, alla base sembra esserci una GT3 Touring, a cui sono stati aggiunti pannelli e inserti specifici.

Tra le novità più evidenti, c’è la presenza di un elemento extra dietro alle ruote anteriori che sembra nascondere un nuovo inserto della carrozzeria. Inoltre, si notano i cerchi in lega monodado e il tetto con la doppia “gobba”, con quest’ultima che è una soluzione adottata anche dalla Sport Classic.

Passando al posteriore, sul cofano motore si trova un adesivo rosso proprio in corrispondenza di un possibile badge identificativo. Infine, la configurazione del diffusore con doppio terminale centrale pare ripreso in toto dalla GT3 Touring.

Stesso cuore della Touring

Al momento, non ci sono informazioni ufficiali né sulla motorizzazione né sulla data di presentazione. Presumiamo, comunque, che questa 911 sia equipaggiata con lo stesso 4.0 da 510 CV e 469 Nm della GT3, anche se Porsche potrebbe intervenire sul propulsore per cambiarne potenza e taratura e creare così una mappatura diversa dagli altri modelli.

Oltre al motore, comunque, i progettisti potrebbero aver ridotto sensibilmente il peso complessivo proprio come venne fatto sulla ST degli Anni ’70.

La nuova 911 dovrebbe essere il secondo di tre modelli “heritage” (ossia di tributo a Porsche del passato) programmati dal marchio tedesco. La prima è stata la già citata Sport Classic, mentre la terza ed ultima potrebbe essere la RS.