Nuova Audi Q5, il video spia dei test in Nord Europa

Nuova tornata di collaudi per la futura Audi Q5 che sarà sempre più elettrificata. Si continua a parlare di una RS Q5 ibrida plug-in

Di: Alberto Carmone

17 feb 2023 alle 16:30

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Dal 2026 Audi presenterà solo nuove auto elettriche. Ma fino ad allora, la Casa degli Anelli continuerà a proporre anche dei modelli a benzina e diesel. È questo il caso della terza generazione dell’Audi Q5 che verrà svelata nel corso del 2023.

I test sul SUV medio di Ingolstadt stanno andando avanti da oltre un anno e nelle scorse settimane i colleghi di CarSpyMedia sono riusciti a riprendere alcuni dei nuovi prototipi in fase di collaudo.

S’ispira alla Q4 e-tron

Nonostante il debutto sia ormai piuttosto vicino, l’Audi continua a essere pesantemente camuffata. Il wrapping avvolge praticamente ogni angolo della carrozzeria rendendo indistinguibili i tanti nuovi dettagli. Guardando l’anteriore, comunque, si può capire come la calandra della nuova Q5 potrebbe essere imparentata con quella della Q4 e-tron.

Naturalmente, vista la presenza di motorizzazioni tradizionali, la griglia singleframe avrà prese d’aria vere, forse anche con lamelle attive per migliorare l’aerodinamica e i consumi a velocità costante. Le luci posteriori sono chiaramente provvisorie, con l’Audi definitiva che dovrebbe equipaggiare nuovi fari LED con una striscia luminosa ad avvolgere il portellone.

Nella seconda parte del video si può intravedere anche una Q5 leggermente più sportiva, con terminali di scarico più grandi che lasciano pensare ad un allestimento S line.

È tempo della RS?

Nel video spia non si riescono a vedere bene gli interni. Nei precedenti avvistamenti, comunque, era stata notata una plancia completamente ridisegnata con un grande schermo centrale a sbalzo e comandi fisici ridotti al minimo. Si pensa che l’abitacolo della nuova Q5 sarà molto simile a quello della nuova A4 Avant, anch’essa in fase avanzata di test.

Nuova Audi Q5, le nuove foto spia

Nuova Audi Q5, le foto spia del posteriore

Inoltre, i due modelli potrebbero condividere anche alcune motorizzazioni. La RS 4 e l’ipotetica RS Q5 (finora mai prodotta da Audi), infatti, potrebbero equipaggiare un nuovo powertrain ibrido plug-in, magari basato sul 5 cilindri o su un V6.