Crash test, 5 stelle per le cinesi Xpeng P7 e le BYD Dolphin e Seal
BYD Dolphin e Seal e l’ammiraglia Xpeng P7 ottengono il massimo dei voti ai test Euro NCAP. Ecco tutti i dettagli
Nuova tornata di test per l’Euro NCAP. L’ente europeo che si occupa di verificare la sicurezza e i vari dispositivi di guida delle ultime vetture in commercio ha messo alla prova tre nuovi prodotti cinesi.
In particolare, le protagoniste delle prove più recenti sono state le BYD Dolphin e Seal e la XPeng P7. Tutti e tre i modelli hanno ottenuto cinque stelle.
BYD Dolphin
BYD Dolphin, i test Euro NCAP
Partendo dal crossover compatto, la Dolphin ha fatto registrare valutazioni molto positive in tutti e quattro gli ambiti rilevati dall’Euro NCAP, ovvero la protezione degli adulti, dei bambini, dei pedoni/ciclisti e l’efficacia dei sistemi di assistenza alla guida.
Nello specifico, la BYD ha ottenuto un punteggio dell’89% per la protezione degli adulti, con una dotazione completa in termini di airbag per guidatore e passeggeri. La protezione dei bambini è arrivata all’87%, mentre quella dei pedoni/ciclisti si è fermata all’85%.
Per quanto riguarda i dispositivi di assistenza, la Dolphin si è ben comportata grazie ad una dotazione completa comprensiva di frenata d’emergenza, mantenimento di corsia attivo e il rilevatore della stanchezza del conducente.
BYD Seal
BYD Seal, i test Euro NCAP
Risultati simili per la Seal, l’ammiraglia a batteria da 544 CV. La protezione degli adulti ha ottenuto un punteggio di 89%, anche se l’Euro NCAP ha rilevato l’assenza di un airbag per le ginocchia sia per il guidatore che per il passeggero. 87%, invece, nella protezione dei bambini, mentre la protezione di pedoni e ciclisti è arrivata all’82%.
In quest’ultimo caso, radar e telecamere hanno mostrato qualche incertezza in alcuni test con scarsa luce.
Infine, la Seal ha fatto registrare un 76% nei dispositivi di assistenza alla guida. A penalizzare la BYD è stata l’assenza di un monitoraggio diretto della stanchezza del conducente attraverso una telecamera specifica. C’è anche da dire, però, che quest’ultima caratteristica è presente su pochissime ancora su pochissime vetture.
Xpeng P7
Xpeng P7, i test Euro NCAP
L’ammiraglia di Xpeng condivide sostanzialmente i punteggi con le “colleghe” di BYD. In particolare, la P7 fa registrare un 87% nella protezione degli adulti (con qualche criticità negli impatti laterali) e un 81% nella protezione dei bambini (penalizzata anche dall’assenza degli attacchi Isofix nel sedile anteriore e nel posto centrale della fila posteriore).
81% anche per la protezione degli utenti vulnerabili della strada, mentre i dispositivi di assistenza alla guida hanno totalizzato un 78%. In questo caso, c’è una telecamera che monitora il movimento degli occhi del guidatore rilevando così l’eventuale stanchezza e suggerendo una sosta.
Fotogallery: I crash test di BYD Dolphin e Seal e Xpeng P7
Consigliati per te
BYD smentisce: nessuna visita alla fabbrica Stellantis di Cassino
AsConAuto accelera verso il service automotive del futuro
BYD vuole comprare una fabbrica Volkswagen in Germania
Arriva in Italia il Toyota Hilux che non c'era mai stato
BYD Seal U vs Mitsubishi Outlander, SUV ibridi con carattere
Itala: quanta Italia c'è e come vuole puntare all'Europa
Il nuovo SUV di BYD è la Sealion 08: ricarica lampo per 5,11 metri