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Porsche 911 GT2 RS: tanto stile (e tanto carbonio) grazie a Manahrt

Il tuner tedesco personalizza una 911 GT2 RS con un kit dedicato. Per chi vuole osare di più, la Porsche si può potenziare fino a 945 CV

Porsche 911 GT2 RS by Manhart
Foto di: Manhart

Possedere una Porsche 911 GT2 RS non è certo da tutti. Vuoi per il prezzo di listino vuoi per le prestazioni esageratissime (parliamo di una delle auto più veloci sul circuito del Nurburgring), la creatura di Zuffenhausen è tra le più esclusive al mondo.

Eppure, c'è chi è disposto a rendere ancora più unico il proprio esemplare, magari rivolgendosi a un tuner come Manhart. L'officina tedesca ha preparato un kit estetico (e di potenziamento) capace di trasformare la Porsche in un vero razzo.

I diversi livelli di "follia"

Manhart propone diversi livelli di potenziamento, dallo Stage 1 fino al 3, con la possibilità di passare dai 700 CV del modello base fino ai 945 CV delle versioni più potenti. Ciò si ottiene attraverso un intervento sulla centralina e sull'impianto di scarico, mentre sospensioni e impianto frenante vengono ottimizzati per gestire la maggiore potenza in gioco.

Porsche 911 GT2 RS by Manhart

Porsche 911 GT2 RS by Manhart

Foto Di: Manhart

Nel caso della vettura in foto, parliamo di un modello base, col 3.8 boxer biturbo di serie da 700 CV e 750 Nm. Una scelta decisa dal cliente, che ha preferito puntare tutto sullo stile.

Un kit su misura

Questa Porsche monta un body kit personalizzato composto da diversi elementi in carbonio realizzati da Manhart. In particolare, troviamo lo splitter, le prese d'aria aggiuntive, lo spoiler e un diffusore dedicati. 

Porsche 911 GT2 RS by Manhart

Porsche 911 GT2 RS by Manhart

Porsche 911 GT2 RS by Manhart

Porsche 911 GT2 RS by Manhart, il tre quarti posteriore

Porsche 911 GT2 RS by Manhart

Porsche 911 GT2 RS by Manhart, gli interni

Foto Di: Manhart

Ci sono anche gli adesivi Manhart, mentre le pinze freno e i bordi dei cerchi da 21" all'anteriore e da 22" al posteriori sono di colore celeste per formare un perfetto abbinamento col colore della carrozzeria. Stesso discorso per gli interni, coi rivestimenti in alcantara e pelle nera e Miami Blue per ricreare lo stesso contrasto cromatico degli esterni.

Non è dato sapere il costo di queste modifiche. L'unico modo per scoprirlo è rivolgersi direttamente a Manhart, anche se crediamo che il preventivo finale non sia un problema per chi possiede una 911 GT2 RS, i cui esemplari (usati, dato che l'auto non è più n produzione) possono valere tra i 350.000 euro e i 500.000 euro.

Fotogallery: Porsche 911 GT2 RS by Manhart