Le auto più sicure ai crash test Euro NCAP, la classifica 2024
La Mercedes Classe E domina la classifica, dove si trova anche un SUV elettrico cinese
Nel 2024 Euro NCAP, l'ente che valuta la sicurezza delle auto commercializzate in Europa, ha testato 44 differenti modelli. Quasi tutti hanno ottenuto le 5 stelle, vale a dire il punteggio massimo, con auto capaci di eccellere in una o più delle 4 aree prese in esame: sicurezza degli adulti, dei bambini, dei pedoni e funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida.
Ma quali sono state le auto più sicure messe alla prova durante lo scorso anno? A prendersi il gradino più alto del podio è stata la Mercedes Classe E. Berlina premium ricca di dotazioni di sicurezza da primissima della classe. Vediamo quali altre auto le fanno compagnia nella classifica Euro NCAP 2024.
Le auto premiate
Se la Mercedes Classe E berlina si prende quindi il titolo di auto più sicura del 2024 (best performer, per dirla come l'Euro NCAP) la classifica prende in considerazione anche altre categorie: SUV compatti, elettriche, auto per famiglia e SUV grandi.
Per la prima categoria a vincere è la Zeekr X, crossover elettrico cinese appartenente al Gruppo Geely. Un modello premium con prezzi in linea con quelli della concorrente più famosa: Tesla Model Y. In Olanda infatti viene venduta a partire da 44.990, esattamente 1.000 euro in meno rispetto all'auto più venduta in Europa nel 2023. E non è un caso. La Zeekr X si è portata a casa anche il titolo di auto elettrica più sicura.
Per quanto riguarda le auto per famiglie invece c'è un ex aequo: Skoda Superb e Volkswagen Passat. Risultati che non sorprende: le due station infatti sono strettamente imparentate sotto molti punti di vista, tra piattaforma (la MQB-EVO di Volkswagen) e sistemi di sicurezza.
La Volkswagen Passat durante i crash test Euro NCAP
La Mazda CX80 nei crash test Euro NCAP
Infine tra i SUV di grandi dimensioni a primeggiare è la Mazda CX-80, l'ammiraglia a ruote alte della Casa giapponese.
| Modello | Adulti | Bambini | Pedoni | ADAS |
| Mercedes Classe E | 92% | 90% | 84% | 87% |
| Zeekr X | 91% | 90% | 84% | 83% |
| Skoda Superb | 93% | 87% | 82% | 80% |
| Volkswagen Passat | 93% | 87% | 82% | 80% |
| Mazda CX-80 | 92% | 88% | 84% | 79% |
Il prezzo fa la differenza
Ora, che un'auto lunga quasi 5 metri e prezzo base di quasi 70.000 euro sia super sicura non stupisce affatto. Specialmente pensando che attingendo dal ricco listino si può avere praticamente tutto, dagli assistenti di guida di ultima generazione alla rivelazione di impatti imminenti, attivando per esempio il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Accessori che normali citycar o compatte possono solo sognarsi.
Quindi le 5 stelle accompagnate da votazioni alte in sicurezza degli occupanti adulti (92%), bambini (90%), pedoni e ciclisti (84%) e sistemi di sicurezza (87%) sono quasi scontate.
Lo stesso vale per Volkswagen Passat e Skoda Superb: 4,9 metri di lunghezza e listini a partire da ben più di 40.000, per poi salire a seconda di allestimenti e optional scelti. Per non parlare della Mazda CX-80, il cui listino attacca a 61.235 euro.
Prezzi ben al di sopra della media per modelli validi sotto tutti i punti di vista, ma che di fatto rappresentato una nicchia nelle immatricolazioni. Guardando per esempio la classifica delle auto più vendute in Italia nel 2024 non compaiono in top 50, mentre nelle posizioni più alte si trovano modelli ben più piccoli come Fiat Panda, Dacia Sandero e Jeep Avenger. Nessuna di queste raggiunge le 5 stelle.
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