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La prima Mercedes a trazione anteriore, la NAFA

Il concept del 1981 ha aperto la strada alle city car della Stella a Tre Punte. È lungo 2,5 metri

Mercedes NAFA Concept (1981)
Foto di: Mercedes-Benz

Per vedere la prima utilitaria di Mercedes abbiamo dovuto aspettare il 1997 con la Classe A. Ma pochi ricordano che il primo vero esperimento del brand tedesco in questa categoria risale addirittura al 1981.

Quell'anno viene presentato il concept chiamato NAFA (acronimo di Nahverkehrsfahrzeug, ovvero “veicolo per il trasporto locale”) che prova a mettere insieme dimensioni adatte alla città con lo stile e la ricercatezza che distinguono da sempre la Casa di Stoccarda.

Un design rivoluzionario

Con una lunghezza di appena 2,50 metri e una larghezza di 1,50 metri, la NAFA si riconosce da subito per le sue proporzioni compatte e insolite.

Curata dal designer Bruno Sacco (“padre” anche della futura Classe A e della Classe G, tra i tanti modelli realizzati per Mercedes), il concept riflette lo stile minimalista e funzionale degli anni ’80 con linee squadrate, un parabrezza inclinato di 45 gradi, superfici vetrate ampie e un lunotto posteriore completamente verticale.

Nonostante le dimensioni ridotte, gli interni mettono a disposizione un comfort sorprendente per due occupanti. Inoltre, le porte scorrevoli garantiscono un facile accesso nei parcheggi più stretti.

Mercedes NAFA Concept (1982)

Mercedes NAFA Concept (1981)

Foto Di: Mercedes-Benz

A trazione anteriore per la prima volta

Oltre al look particolarmente stravagante, la NAFA è la prima Mercedes a trazione anteriore. E non è finita qui. La sua caratteristica più impressionante sono le quattro ruote sterzanti, che permettono un raggio di sterzata di soli 5,7 metri, per una manovrabilità eccezionale negli spazi più ristretti.

Mercedes NAFA Concept (1982)

Mercedes NAFA Concept (1981)

Foto Di: Mercedes-Benz

Il motore, invece, è un tre cilindri da un litro e 40 CV montato anteriormente, le cui caratteristiche si adattano bene all'idea di un veicolo pensato per brevi spostamenti cittadini.

Purtroppo, alla NAFA non segue un modello di serie, ma è chiaro che dal suo progetto prendono spunto sia la futura Classe A che la smart. Quest’ultimo marchio viene introdotto sul mercato nel 1998 e ottiene da subito un grande successo in tutta Europa con la piccolissima fortwo.

Fotogallery: Mercedes NAFA Concept (1981)