Ecco la nuova Peugeot 208 GTi, la sportiva più potente che mai

Ogni promessa è debito e così nel weekend della 24 Ore di Le Mans ecco che debutta la nuova Peugeot 208 GTi, portatrice di una sigla che nella Casa del Leone mancava dal 2021, dopo l'addio della 308. Ora però cambia tutto, con buona pace degli appassionati. La hot hatch francese infatti è solo elettrica. 

Esattamente come Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce e Lancia Ypsilon HF infatti anche sotto il cofano della nuova Peugeot 208 GTi, pardon, E-208 GTi, non c'è traccia di motore a combustione. Segno dei tempi. Ma sarà vera gloria?

I numeri ci sono

Guardando alla scheda tecnica non si può che rimanere colpiti. La nuova Peugeot 208 GTi infatti monta un motore elettrico anteriore da 280 CV, mai una GTi della Casa francese si era spinta così in là. Se questo numero non vi suona nuovo in casa Stellantis non avete torto: si tratta della stessa potenza delle altre piccole sportive del Gruppo, che con la 208 condividono la piattaforma CMP di origine PSA. Niente di strano comunque, basta guardare ad altri costruttori per trovare specifiche tecniche simili su modelli differenti.

La Peugeot 208 GTi 2025 ha un'estetica dedicata che ne sottolinea lo spirito sportivo

Foto di: Peugeot

Per passare da 0 a 100 km/h la Peugeot 208 GTi 2025 impiega 5,7", per una velocità massima ancora sconosciuta, ma dovrebbe toccare i 200 km/h come le cugine. Da loro vengono riprese anche altre caratteristiche tecniche come differenziale autobloccante, batteria da 54 kWh con sistema di raffreddamento dedicato, carreggiate allargate - +56 mm all'anteriore e + 27 mm al posteriore - assetto ribassato di 30 mm, molle e ammortizzatori specifici ed ESP con modalità Sport, per disattivare (probabilmente non completamente) i sistemi di assistenza alla guida. Completano il pacchetto l'impianto frenante maggiorato con dischi anteriori da 335 mm con pinze fisse a 4 pistoncini e sterzo ricalibrato.

L'autonomia dichiarata della hot hatch Peugeot è di 350 km - naturalmente più si spreme il powertrain, minori sono i chilometri che si possono percorrere - mentre la potenza di ricarica in corrente alternata è di 7,4 kWh, di 100 kW in corrente continua.

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Fonte: Peugeot

Piccola e cattiva

Anche l'occhio vuole la sua parte e così la Peugeot 208 GTi modifica la propria estetica, sia all'esterno sia all'interno. In primis passaruota allargati con una sottile linea rossa, richiamo alla 205 GTi. Ci sono poi nuovo spoiler anteriore, diffusore posteriore, cerchi in lega da 18" e il nuovo colore rosso per la carrozzeria.

Anche gli interni della Peugeot 208 GTi 2025 sono modificati, con sedili sportivi e grafica dedicata per l'infotainment

Foto Di: Peugeot

Al posteriore della Peugeot 208 GTi 2025 è presente un nuovo diffusore

All'interno la nuova 208 GTi presenta sedili anteriori sportivi, grafica della strumentazione modificata con nuova colorazione rossa e nuove schermate dedicate, illuminazione ambientale rossa e sound artificiale emesso dalle casse, per dare la sensazione sonora di accelerazione. 

Di serie la piccola sportiva francese offre navigatore satelliate connesso con mappe TomTom, assistente vocale, Apple CarPlay e Android Auto anche wireless, vari sistemi di assistenza alla guida a strumentazione digitale. 

Per ora non sono ancora stati resi noti i prezzi della nuova Peugeot 208 GTi.

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