I rally possono far rinascere davvero la Lancia? Ecco come sta andando con la Ypsilon

L'intervista con Eugenio Franzetti, direttore di Lancia Corse HF, per parlare del rinnovato rapporto tra il marchio e il motorsport

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Alessandro Lago

Di: Alessandro Lago

8 lug 2025 alle 17:00

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Far rinascere Lancia non è semplice. Per molti appassionati è un sogno romantico, per altri una missione impossibile in un mercato dove contano numeri e tecnologia più che storia e passione.

Eppure Stellantis ci sta provando in modo concreto. La strategia è chiara: da un lato il ritorno alle corse con la nuova Ypsilon Rally 4 HF, dall’altro il rilancio commerciale con la Ypsilon stradale, disponibile oggi sia in versione ibrida che 100% elettrica e, più recentemente, con la sportiva HF da 280 cavalli

I numeri dicono che la strada è ancora lunga. Dall’inizio del 2025 in Italia sono state vendute 5.368 Ypsilon, un dato lontano dai volumi del passato. Ma bisogna considerare che la versione ibrida è arrivata solo da poco, così come la HF che punta a ridefinire l’immagine del brand.

Ora: ha davvero senso puntare sul motorsport per vendere di più? Perché investire su un’auto da rally in un momento storico in cui la priorità è trovare nuovi equilibri per la transizione verso l'auto elettrica?

Lancia Ypsilon HF

Foto di: Lancia

Ne abbiamo parlato con Eugenio Franzetti, direttore di Lancia Corse HF, in questa puntata di Motor1 to 1, la nuova serie di interviste di Motor1.com con i protagonisti del mondo dell’auto, pensata per approfondire e comprendere la rivoluzione che sta cambiando la mobilità.

Dalla Formula E ai rally, Franzetti vive ogni giorno tra strategie industriali, business plan e la passione per le corse, cercando di dare un futuro a un marchio che ha fatto la storia dell’automobile italiana.

Lancia Ypsilon Rally 4 HF

Nell’intervista ci racconta come nasce la Ypsilon Rally 4 HF, il ruolo del motorsport come strumento di marketing e business, cosa significa costruire un’auto da corsa da zero in meno di un anno e quali sono le reali prospettive di Lancia nel mercato elettrico di oggi.