E così Porsche farà davvero un nuovo SUV a benzina

Arriverà nel 2028 e sostituirà la Macan di prima generazione, ma con un nome diverso.

Di: Adrian Padeanu

Tradotto da: Massimo Grassi

1 ago 2025 alle 11:34

L'anno scorso Porsche ha eliminato la Macan originale in Europa, non perché lo volesse, ma perché costretta a farlo. Il SUV medio infatti non era conforme al Regolamento Generale sulla Sicurezza (GSR2) entrato in vigore nel luglio 2024, costringendo Zuffenhausen a staccare la spina al suo modello più venduto, sostituendolo con una nuova generazione 100% elettrica.

Un addio che non ha riguardato altri mercati, dove la Macan con motori termici sarà ancora disponibile fino al 2026. Cosa arriverà dopo? La risposta l'ha data direttamente il ceo della Casa Oliver Blume: un nuovo SUV a benzina.

Piede sull'acceleratore

Le annunciate "significative spese aggiuntive" saranno quindi in parte destinate agli investimenti in nuovi motori a benzina e ibridi, che muoveranno il nuovo SUV, atteso nel 2028. Le voci circolanti da marzo sono state quindi confermate.

Porsche Macan T

Parlando durante la call di presentazione dei risultati del primo semestre 2025, il CEO Oliver Blume ha descritto il prossimo SUV come una "Porsche molto, molto tipica per questo segmento e ben differenziata rispetto alla Macan elettrica". Per portarla sul mercato in tempi così brevi, l'azienda sta "accelerando il processo con tempi di sviluppo molto brevi".

L'unione fa la forza

Blume non ha spiegato come farà Porsche a sviluppare e lanciare un nuovo modello in 3 anni. La nostra ipotesi è che la Cavallina si affiderà alla Premium Platform Combustion (PPC) del Gruppo Volkswagen per accelerare lo sviluppo. Se così fosse, con ogni probabilità il nuovo SUV condividerà molto con la nuova Audi Q5, basata (assieme alla A5) sulla medesima piattaforma. Esattamente come avvenuto con la prima generazione di Macan.

La Porsche Macan elettrica

A supporto di tale teoria ci sono le dichiarazioni di Porsche stessa che ha sottolineato come il nuovo modello "beneficerebbe di sinergie". D'altra parte è così che fanno i Gruppi automobilistici di tutto il Globo. Ci aspettiamo dunque motori 4 cilindri benzina e powertrain plug-in, affiancati dal V6 per le versioni più sportive. .

Per quanto riguarda il nome sicuramente non sarà Macan, che rimarrà esclusiva della versione elettrica. Modello sul quale la Casa puntava molto ma che non sta rispettando le attese, costringendo Zuffenhausen a rivedere i propri piani.