La maggior parte delle auto avrà ancora motori a benzina nel 2035

Secondo Bosch, è probabile che questi motori funzionino come ibridi e range extender

Foto di: General Motors

Di: Anthony Alaniz

Tradotto da: Fabio Gemelli

7 gen alle 12:00

Le auto a benzina non scompariranno, ma non saranno le uniche a spingere i veicoli di domani. Bosch ritiene che il 70% delle auto in Nord America fino al 2035 sarà ancora dotato di motori a combustione interna, ma potrebbero essere utilizzati in veicoli ibridi o come ibridi range extender.

"Siamo stati molto equilibrati nel nostro approccio all'elettrificazione, agli ibridi e a quella che chiamiamo 'propulsione naturale' [veicoli a benzina]", ha detto Paul Thomas, presidente di Bosch in Nord America, secondo i nostri colleghi di InsideEVs.

La tecnologia range extender alla riscossa

Sebbene i motori a benzina non stiano scomparendo, le case automobilistiche stanno abbracciando gli ibridi. Questo include gli ibridi in serie o range extender (dette anche EREV e REEV) dove il motore termico carica solo la batteria dell'auto.

Ford ha recentemente annunciato che trasformerà il Lightning elettrico in un EV range extender, aggiungendo un generatore a bordo. Scout offrirà i suoi due prossimi EV con un generatore a bordo, e la prossima generazione di Rogue presenterà il sistema ibrido E-Power di Nissan.

Nonostante la convinzione dell'azienda che le auto a benzina rimarranno in una forma o nell'altra, ritiene anche che "i veicoli elettrici a batteria avranno comunque un posto nel mercato", secondo Thomas, e rappresenteranno il 30% del mercato negli Stati Uniti tra un decennio.

Un momento di svolta per le elettriche negli Usa

Il recente ritiro degli incentivi per i veicoli elettrici negli Stati Uniti e le normative sulle emissioni in cambiamento renderanno più difficile per le case automobilistiche vendere veicoli elettrici ai consumatori, dimostrando che il motore a benzina semplicemente non morirà. Questo non nega i benefici che l'elettrificazione può apportare, come l'aumento delle prestazioni e dell'efficienza, che potrebbero essere le ragioni per cui le vendite di ibridi stanno aumentando in America.