Dacia conferma due nuove auto per il 2026
Una piccola auto elettrica e un veicolo del segmento C con motore a combustione e ibrido
Il 2025 è stato un anno molto positivo per Dacia e il 2026 dovrebbe andare ancora meglio, anche grazie all’arrivo di due nuovi modelli. Ora emergono ulteriori dettagli e annunci su questo fronte.
Risultati 2025: vendite e traguardo dei 10 milioni
Prima, però, i numeri: nel 2025 appena concluso Dacia ha venduto 697.408 vetture, con una crescita del 3,1% rispetto al 2024. Inoltre, nel 2025 è stato raggiunto un traguardo storico: il totale delle auto vendute dal 2004 ha superato la soglia dei 10 milioni di unità.
Fotogallery: Dacia Sandero Stepway (2026)
Sandero, Duster, Bigster, Spring e Jogger: i modelli chiave
La Sandero è stata nel 2025, con 289.295 unità vendute nel mondo, per il secondo anno consecutivo l’auto più venduta in Europa tra le passenger car considerando tutti i canali di vendita. Dal 2017 la Sandero è inoltre il modello più venduto sul mercato europeo dei clienti privati. Dal lancio commerciale sono stati venduti nel mondo oltre 3,5 milioni di esemplari.
La Duster è stata nel 2025, con 193.974 unità vendute nel mondo, il secondo SUV più venduto sul mercato europeo dei clienti privati. Dal suo debutto nel 2010, oggi circolano oltre 2,8 milioni di Duster.
La Bigster è stata nella seconda metà del 2025, con 67.573 unità vendute nel mondo, il C-SUV più venduto sul mercato dei privati in Europa. La Spring ha registrato 35.034 unità vendute nel mondo, con una crescita del 53% rispetto al 2024. La Jogger è stata venduta nel 2025 73.695 volte a livello globale.
Novità 2026: elettrificazione e due nuovi modelli
E cosa porta il 2026? Alla fine del 2025 è stato introdotto l’Hybrid-G 150 4×4 per Duster e Bigster. Nel 2026 seguirà una versione a benzina. Dacia proseguirà nel 2026 l’elettrificazione della propria gamma. L’obiettivo dichiarato è offrire, per ogni modello, una variante ibrida o completamente elettrica.
Auto elettrica Dacia a meno di 18.000 euro (immagine teaser)
Nell’ambito di questa strategia, il marchio ha annunciato l’imminente arrivo di un’elettrica nel segmento A. Il nuovo modello dovrebbe basarsi sulla nuova Renault Twingo E-Tech, costruita in Slovenia e accreditata di circa 260 km di autonomia. L’auto, ancora senza nome, però con ogni probabilità non sostituirà la Spring, che ha ricevuto solo di recente motorizzazioni più potenti.
Dacia C-Wagon (2026), il render di Motor1.com
Testualmente, si afferma infatti che "completa l’offerta di citycar elettriche Dacia e rende la mobilità elettrica ancora più accessibile a un pubblico più ampio". Inoltre, nel 2026 il marchio introdurrà un nuovo modello del segmento C con motori termici e ibridi. Con segmento C si intende la compatta, quindi dimensioni da Golf. Molti indizi portano a una station wagon nel formato della Skoda Octavia, al momento indicata con il nome progetto "C-Wagon" che abbiamo provato a immaginare con questo render.
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