Il nuovo SUV a benzina di Porsche sarà "una vera Porsche"

La Porsche Macan a benzina in Europa è scomparsa ormai da tempo, non per problemi con le emissioni ma perché non rispettava le nuove regole europee sulla cybersicurezza. Negli altri mercati il SUV medio tedesco è ancora in vendita, anche se il ritiro è sempre più vicino, lasciando un vuoto importante nella gamma della Casa. Un vuoto che non verrà colmato prima di circa due anni, quando da Zuffenhausen arriverà un nuovo SUV con motore benzina.

Come successo con la prima Macan, anche la sostituta sarà strettamente imparentata con l’Audi Q5, ma l’amministratore delegato di Porsche Michael Leiters, durante una sessione di domande e risposte al seguito della conferenza annuale sui risultati finanziari, ha sottolineato che non si tratterà di un semplice “rebadge”.

DNA da Porsche

Alla domanda se lo sviluppo del nuovo SUV medio di Porsche potesse essere accelerato, visto che la piattaforma (la PPC, Premium Platform Combustion) è già disponibile, Leiters ha spiegato perché serviranno comunque alcuni anni per arrivare sul mercato:

Dobbiamo assicurarci che sia una vera Porsche. E questo richiede dei contenuti, sostanza di prodotto, tecnologie nuove e quindi è necessario un certo tempo per arrivare all’industrializzazione e al lancio di questo prodotto

Audi Q5 e-Hybrid 2025

Foto di: Audi

Leiters ha poi aggiunto che il nuovo SUV debutterà intorno al 2028 e rientrerà comunque all'interno della collaborazione con Audi, alla quale Porsche sta pagando una tantum una licenza da 1 miliardo di euro, relativi però non unicamente alla sostituta della Macan:

Vorrei anche sottolineare che la licenza di cui ha parlato Jochen Breckner [membro del CdA per Finanza e IT] non è solo per la Macan. È per diversi modelli che sviluppiamo insieme, Audi con Porsche e Porsche con Audi. Quindi ovviamente questa è la parte che abbiamo pagato ad Audi, ma riguarda più di un solo modello

Collaborazione ampia

Leiters ha evitato di entrare nei dettagli degli altri modelli, anche se viene facile pensare alle nuove 718 Boxster e Cayman elettriche, strettamente imparentate con l'Audi Concept C a livello meccanico. Anche l'Audi Q9 potrebbe rientrare nel gruppo, facendo da base di partenza per il SUV 7 posti annunciato tempo fa da Porsche.

Porsche 718 Cayman EV (2026), il render di Motor1.com

Foto di: Motor1.com

Audi Concept C 2025

Foto di: Audi

Quanto alla tabella di marcia di questi prodotti, la Q9 aprirà le danze nei prossimi mesi, mentre nel 2027 toccherà alla versione di serie della Concept C. Leiters ha annunciato che in occasione del Capital Markets Day di questo autunno verranno presentate novità. E il pensiero va nuovamente alle 718 elettriche - ma non solo, le versioni più potenti manterranno motori benzina - e magari l'hypercar che abbiamo scoperto in un documento Porsche. C'è poi chi ha parlato di un modello completamente nuovo che fonderà di fatto Taycan e Panamera. 

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