Porsche Panamera

Guidare sulle Dolomiti una berlinona lunga oltre 5 metri e pesante più di 2 tonnellate è un’esperienza a cui soltanto gli chaffeur più devoti si prestano con entusiasmo. In queste condizioni un’automobile del genere rischia di trovarsi del tutto spaesata, complici anche le temperature rigide e le condizioni dell’asfalto. Basta però affrontare qualche tornante a bordo della nuova Porsche Panamera per convincersi del contrario: l’ammiraglia tedesca sa rivelarsi molto precisa fra le curve e fa dimenticare il peso e gli ingombri esterni, smentendo l’opinione secondo cui una berlinona è adatta soltanto alle trasferte autostradali nel massimo confort. Ciò avviene per merito delle ultime tecnologie in materia di assistenza alla guida, a partire dai sofisticati sistemi per la gestione elettronica di motore, cambio e assetto, che fanno variare il comportamento dell’auto secondo le intenzioni della persona al volante.

A suo agio anche nei passi di montagna

La Panamera raggiunge così un equilibrio davvero invidiale, rivelandosi piacevole e molto coinvolgente da guidare, come abbiamo verificato nel corso della nostra prova fra le curve della Winter Marathon: il test è stato organizzato da Porsche quasi in simultanea con la gara di regolarità per automobili storiche, lungo un percorso di oltre 440 chilometri con partenza e arrivo a Madonna di Campiglio. In queste condizioni la berlina si &egra...