In Cina arriva una berlina sportiva, la Volkswagen ID. UNYX 09

I primi teaser mostrano una berlina elettrica per la Cina, affilata e ribassata con un look molto grintoso

Foto di: VW | Andreas Mindt @LinkedIn

Di: Roland Hildebrandt

Tradotto da: Fabio Gemelli

21 apr alle 12:30

Andreas Mindt è l’“Head of Volkswagen Group Design” ed è l’uomo che sta riportando i veri pulsanti negli abitacoli del Gruppo, inclusi display dal gusto rétro come quelli della Volkswagen ID. Polo. In questo momento l’intero settore automotive guarda alla Cina: a Pechino si tiene probabilmente la fiera dell’auto più importante dell’anno.

Volkswagen, ancora un nome pesante in Cina, presenta tra le altre cose un nuovo SUV del suo marchio low-cost Jetta e un nuovo ID. Unyx. Dietro ci sono i prodotti della collaborazione con Xpeng. A Pechino, a quanto pare, si mostra la ID. Unyx 09, come rivela un teaser di Mindt.

Per una volta una novità che non è un SUV

La vista della ID. Unyx 09 ci entusiasma parecchio: finalmente niente SUV! Al suo posto, una berlina dal design insolitamente grintoso per gli standard Volkswagen. Molto probabilmente elettrica e con architettura a 800 V per la ricarica rapida. A questo punto, chi ha ancora bisogno di una Tesla Model S (che peraltro dovrebbe uscire presto di scena)? Il cofano a “prua”, affusolato e inclinato, richiama vagamente Alfa Romeo; l’anteriore è tipico Unyx. E il posteriore ricorda la Mercedes-AMG GT.

Fotogallery: Teaser Volkswagen ID. UNYX 09 (2026)

Fonte: VW | Andreas Mindt @LinkedIn

Volkswagen, con il sub-brand ID. Unyx progettato esclusivamente per la Cina, compie una svolta strategica per restare competitiva nel dinamico mercato locale delle auto elettriche. Questa nuova famiglia di modelli, prodotta nel modernissimo stabilimento di Hefei, rompe volutamente con il linguaggio stilistico piuttosto conservatore degli attuali modelli ID e si rivolge a un pubblico giovane e tecnologicamente evoluto nelle metropoli cinesi. Il segno distintivo della gamma è il vistoso logo Volkswagen dorato, pensato per sottolineare le ambizioni premium e il carattere lifestyle del marchio.

Cupra Tavascan VZ (2024) alla prova

Foto di: InsideEVs

Il debutto è avvenuto nel 2024 con ID. Unyx 01, un SUV-Coupé sportivo. Chi guarda con attenzione riconosce la parentela con la Cupra Tavascan, prodotta nello stesso impianto Volkswagen Anhui di Hefei. Unyx 01 punta a un target giovane e orientato al lifestyle e si distingue visivamente grazie a marcati dettagli oro (loghi e scritte) rispetto ai classici modelli ID. Dal punto di vista tecnico, utilizza componenti consolidate del Gruppo con una potenza fino a 210 kW (286 CV) e un’autonomia superiore a 600 km (secondo ciclo cinese CLTC).

Segue la ID Unyx 08

La punta di diamante tecnologica sarà però la ID. Unyx 08, introdotta nel 2026. Questo SUV ammiraglia lungo 5 metri è il risultato di una collaborazione profonda con lo specialista cinese dell’elettrico Xpeng. Grazie all’adozione della moderna architettura di piattaforma Xpeng, Volkswagen integra per la prima volta la tecnologia a 800 Volt, che consente tempi di ricarica estremamente ridotti e potenze di ricarica oltre 300 kW. Con fino a 370 kW di potenza e i più avanzati sistemi di assistenza per la guida automatizzata, Unyx 08 fissa nuovi riferimenti nel portfolio della Casa di Wolfsburg.

Volkswagen ID. UNYX 08 per la Cina

Foto di: Volkswagen

Dal punto di vista strategico, la gamma ID. Unyx per Volkswagen rappresenta l’addio alla pura standardizzazione globale a favore di una localizzazione coerente. Sfruttando competenze software cinesi e piattaforme hardware locali, il Gruppo riduce drasticamente i cicli di sviluppo e reagisce al ritmo elevatissimo d’innovazione dei concorrenti del posto.

I modelli vengono venduti attraverso una rete dedicata di circa 40 flagship store in metropoli come Pechino e Shanghai. Se parte dell’hardware arriva dai partner, design e controllo qualità restano nelle mani di Wolfsburg. Per l’Europa, al momento, questi modelli non sono previsti: servono però come laboratorio tecnologico per sviluppi futuri a livello globale. Noi, comunque, diciamo: portateli anche qui!