La Denza Z è l'incredibile cabrio cinese da 1.000 CV per l’Europa

Denza, il marchio premium e ad alte prestazioni del colosso BYD, ha presentato uno dei modelli più scenografici del Salone di Pechino 2026, pensato per il mercato europeo... e che presto potremmo vedere anche qui.

Secondo le prime informazioni che arrivano dalla rassegna, il modello dovrebbe essere presentato ufficialmente nel Vecchio Continente il prossimo luglio, sfruttando la vetrina del Goodwood Festival of Speed.

Ricordiamo che questa vettura era già stata mostrata come prototipo lo scorso anno, al Salone di Shanghai, ed è stata disegnata da Wolfgang Egger, ex responsabile del Design Audi.

Tre versioni, oltre 1.000 CV

Un elemento interessante è che la Denza Z sarà disponibile in tre varianti diverse, a seconda delle esigenze o dei gusti dei futuri proprietari: hardtop, cabriolet o track edition, verosimilmente più orientata ai track day.

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Fonte: Motor1 Brasil

Un altro dettaglio che colpisce della Denza Z mostrata al Salone di Pechino 2026, da cui arrivano le foto che accompagnano questo articolo, è la speciale verniciatura verde denominata Fiorentine. In totale, vengono annunciati più di una dozzina di colori speciali per l’auto.

Disponibile con quattro posti, l’esemplare esposto a Pechino è quello con capote in tela, che si ripiega dietro i sedili. Il tutto in una carrozzeria che si distingue per linee armoniose e pulite.

Denza Z, gli interni

Foto di: Motor1 Brasil

In effetti, tutti i dettagli aerodinamici risultano integrati con coerenza, mentre le porte adottano maniglie a scomparsa e i grandi cerchi in lega non spiccano in modo eccessivo. E sì, il grande alettone posteriore del concept non è più presente.

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Oltre 1.000 CV di potenza elettrica

Quanto allo schema di propulsione, per il momento non ci sono molte informazioni, ma sappiamo che la Denza Z è un'elettrica che supera i 1.000 CV di potenza e scatta da 0 a 100 km/h in meno di 2 secondi.

Fotogallery: Denza Z

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Fonte: Motor1.com España

Tra i contenuti tecnici della supercar firmata Denza, spiccano lo sterzo by-wire, le sospensioni intelligenti magnetoreologiche DiSus-M e il sistema di trazione integrale E3 Yi Sanfang. Secondo quanto riportato dalla stampa presente in Cina, il marchio starebbe valutando anche un test al Nürburgring, a caccia di un buon tempo sul giro.

Fonte: CarNewsChina

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