Mazda CX-60, prezzi e allestimenti del MY 2026
I prezzi della Mazda CX-60 2026 partono da 55.000. Offre sei allestimenti e motori diesel e PHEV
Mazda ha aggiornato la CX-60 con un Model Year 2026 che è intervenuto su design, interni e tecnologia senza modificarne l’impostazione generale. Fuori il frontale è stato rivisto con una calandra più alta e una nuova firma luminosa, dentro ha guadagnato una maggiore cura nei materiali, con l’introduzione della pelle Nappa Tan, e la posizione di guida è rimasta uno dei punti di forza, grazie a regolazioni ampie e studiate per garantire comfort ed ergonomia.
Il sistema multimediale include un quadro strumenti digitale, head-up display e schermo centrale da 12,3 pollici, ed è migliorata anche l’esperienza audio, grazie all’impianto Bose a 12 altoparlanti e al sistema Mazda Harmonic Acoustic.
Mazda CX-60 (2026), gli allestimenti
La Mazda CX-60 2026 è proposta in sei allestimenti, costruiti secondo una logica progressiva per offrire livelli crescenti di dotazioni, comfort e finiture: Prime-line, Exclusive-line, Homura, Takumi, Homura Plus e Takumi Plus.
La versione d’ingresso Prime-line punta su uno stile robusto con calandra nera a nido d’ape, fari LED e cerchi da 20 pollici, abbinati a interni in tessuto e una dotazione completa che include climatizzatore bizona, infotainment da 12 pollici e connettività wireless.
Mazda CX-60 (2026), gli interni
Con Exclusive-line, la CX-60 guadagna maggiore raffinatezza grazie a dettagli esterni in nero lucido, interni in pelle e tecnologie come head-up display e sedili ventilati. Homura introduce un’impronta più sportiva con finiture scure e pelle Nappa Tan, mentre Homura Plus amplia l’equipaggiamento con tetto panoramico, impianto Bose e sistemi avanzati di visione a 360 gradi.
Takumi privilegia eleganza e artigianalità giapponese con pelle bianca, legni naturali e dettagli ricercati, mentre Takumi Plus unisce questo stile alle dotazioni più complete della gamma.
Mazda CX-60 (2026), i motori
La gamma motori della Mazda CX-60 si articola su due principali alternative: un sistema plug-in hybrid e un diesel sei cilindri mild hybrid, entrambi abbinati a un cambio automatico a otto rapporti.
La versione PHEV combina un motore benzina 2.5 a quattro cilindri con un’unità elettrica, per una potenza complessiva di 327 CV e 500 Nm di coppia. Le prestazioni sono brillanti, con uno 0-100 km/h in 5,8 secondi e una velocità massima di 200 km/h. La batteria da 17,8 kWh consente di percorrere fino a circa 64 km in modalità elettrica, riducendo consumi ed emissioni nell’uso quotidiano.
Accanto a questa proposta, Mazda offre il diesel e-Skyactiv D da 3,3 litri a sei cilindri in linea, disponibile con 200 o 249 CV. Questo motore sfrutta un sistema mild hybrid a 48V che recupera energia in frenata e supporta il termico, migliorando efficienza e fluidità. I consumi restano contenuti, intorno ai 5 l/100 km, con emissioni ridotte. Inoltre, è compatibile con carburanti rinnovabili HVO 100. La trazione può essere posteriore o integrale, mentre il sistema Mi-Drive permette di scegliere diverse modalità di guida in base alle condizioni.
Mazda CX-60 (2026), la prova
Mazda CX-60 (2026), i prezzi
La gamma della Mazda CX-60 2026 parte da circa 55.000 euro e supera i 72.000 euro nelle versioni più complete. L’ingresso è affidato al diesel mild hybrid da 200 CV a trazione posteriore, mentre il 249 CV AWD porta i prezzi verso i 70.000 euro.
La plug-in hybrid da 327 CV si colloca nella fascia alta, da oltre 57.000 fino a circa 71.500 euro. Optional e pacchetti possono far salire ulteriormente il prezzo di alcune migliaia di euro.
| Motore | Trazione | Prime-line | Exclusive-line | Homura | Homura Plus | Takumi | Takumi Plus |
| 2,5L e-SKYACTIV G PHEV | AWD | 57.150 € | 60.050 € | 65.950 € | 70.000 € | 67.450 € | 71.500 € |
| 3,3L e-SKYACTIV D M HYBRID BOOST 48 V | RWD | 55.150 € | 58.050 € | 63.950 € | - | 65.450 € | - |
| 3,3L e-SKYACTIV D M HYBRID BOOST 48 V | AWD | - | 61.650 € | 67.550 € | 71.350 € | 69.050 € | 72.850 € |
Mazda CX-60 (2026), le concorrenti
Nel segmento dei SUV familiari di grandi dimensioni, la Mazda CX-60 si inserisce in una fascia più alta rispetto a molte rivali dirette, che puntano su prezzi d’ingresso più contenuti.
Modelli come Skoda Kodiaq e Peugeot 5008 restano tra le proposte più accessibili, mentre le alternative giapponesi e coreane, come Nissan X-Trail, Honda CR-V e Hyundai Santa Fe, si collocano in una fascia intermedia.
| Modello | Prezzo base |
| Skoda Kodiaq | 40.700 euro |
| Peugeot 5008 | 39.500 euro |
| Renault Espace | 42.000 euro |
| Nissan X-Trail | 41.600 euro |
| Honda CR-V | 46.900 euro |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 46.900 euro |
| Hyundai Santa Fe | 50.000 euro |
| Subaru Forester | 44.000 euro |
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