Allestimenti direttamente in fabbrica con Converted by Renault
Il nuovo marchio raccoglie le versioni allestite dei Furgoni Renault, con tempi di consegna ridotti e un unico interlocutore
Nel settore dei veicoli commerciali, la "personalizzazione" rappresenta ormai un elemento fondamentale. Cassoni ribaltabili, officine mobili, trasporto refrigerato o configurazioni dedicate alle attività di soccorso sono diventati strumenti di lavoro essenziali per molte aziende e professionisti. Per questo motivo le Case stanno cercando di ridurre tempi e complessità nella realizzazione dei mezzi specializzati.
In questo contesto si inserisce la nuova iniziativa di Renault che ha presentato "Converted by Renault", marchio destinato a identificare una gamma di veicoli allestiti direttamente negli stabilimenti del costruttore. L'obiettivo è offrire ai clienti professionali una soluzione chiavi in mano, semplificando il processo che va dall'ordine alla consegna e riducendo i tempi necessari per ricevere il veicolo pronto all'uso.
Un mercato dove un veicolo su due è allestito
Gli allestimenti rappresentano una parte importante dell'attività di Renault nel settore dei commerciali. Secondo la Casa francese, circa il 50% dei veicoli venduti riceve una configurazione specifica destinata a esigenze professionali. Una tradizione che dura da oltre un secolo e che spazia dalle ambulanze ai mezzi per i lavori pubblici, dai furgoni refrigerati ai veicoli per il trasporto di persone con mobilità ridotta.
Converted by Renault
Con "Converted by Renault" gli allestimenti vengono assemblati direttamente in fabbrica, con l'obiettivo di offrire una procedura più lineare. Il cliente può rivolgersi a un unico interlocutore all'interno della rete Renault, ricevere una sola fattura e beneficiare di tempi di consegna che, secondo il costruttore, risultano mediamente inferiori del 30%.
Garanzia unica e assistenza nella rete Renault
Un altro elemento su cui punta il nuovo marchio riguarda la gestione del post-vendita. I componenti utilizzati provengono da allestitori certificati e l'intero veicolo, comprese le modifiche, è coperto da una garanzia unica Renault.
Atelier Renault Pro+
Anche eventuali interventi sulla parte allestita possono essere effettuati attraverso la rete ufficiale del marchio, con l'obiettivo di semplificare la manutenzione e garantire una maggiore continuità operativa. Renault sottolinea inoltre come l'integrazione delle trasformazioni all'interno del processo produttivo possa contribuire a preservare il valore residuo del veicolo al momento della rivendita.
Da Kangoo a Master, in attesa del Trafic elettrico
La gamma "Converted by Renault" è disponibile su Kangoo con cabina allungata e sul Trafic nelle configurazioni a cinque e sei posti. Per il Master sono previste diverse varianti dedicate al trasporto professionale, comprese le versioni pianale con sponde, cassone ribaltabile, cabina allungata e gli allestimenti gran volume da 20 a 23 metri cubi.
Converted by Renault
In futuro il marchio sarà esteso anche al nuovo Trafic E-Tech Electric. Le conversioni vengono realizzate negli stabilimenti francesi di Maubeuge, Sandouville e Batilly e i veicoli possono essere ordinati attraverso i circa 2.700 concessionari Renault presenti in Europa.
La personalizzazione passa anche da Qstomize
Accanto alle configurazioni standardizzate, Renault continua a proporre soluzioni su misura attraverso la controllata Qstomize. La società realizza interventi specifici come vani portaoggetti, protezioni, segnaletica e adattamenti dedicati alle esigenze dei singoli clienti.
Renault Qstomize
La Casa francese si appoggia inoltre a una rete composta da circa 300 allestitori certificati in Europa, selezionati secondo criteri di qualità e sottoposti a verifiche periodiche. Questi partner partecipano anche alle fasi di sviluppo dei nuovi modelli, con l'obiettivo di garantire una maggiore predisposizione agli allestimenti futuri.
Secondo Renault, circa il 70% dei Master venduti viene personalizzato attraverso il sistema composto da "Converted by Renault", Qstomize e la rete di partner specializzati, una caratteristica che ha contribuito ai risultati commerciali del modello, attualmente tra i protagonisti del segmento europeo dei furgoni di grandi dimensioni.
Leggi anche
Fotogallery: Converted by Reanult e Qstomize, l'allestimento si ordina in concessionaria
Consigliati per te
Auto "uguali"? Dove finisce la tecnica e comincia il design
Una nuova biposto scoperta da 710 CV è su strada: Nichols N1A
Le Renault ispirate al passato sono finite
L'Aston Martin Vanquish migliorata dal suo creatore, 25 anni dopo
Renault Scenic pronta per il restyling 2026: potrebbe essere così
Alfa Romeo Tonale diesel (2026), la prova dei consumi reali
Renault Niagara, il pick-up globale debutta in America Latina