Addio Fiat Tipo, le foto dell'ultimo esemplare prodotto
Addio all'auto più venduta in Turchia, una leggenda in patria che ha avuto i suoi estimatori anche in Italia
Quando il calendario segnava il 2015, la Fiat Egea (da noi Fiat Tipo) entrava nelle nostre vite e probabilmente nemmeno i vertici Fiat in Italia avrebbero immaginato quanto sarebbe diventata determinante per il mercato turco.
Per 10 degli 11 anni di carriera produttiva, l'Egea è stata l’auto più venduta in Turchia: non solo una macchina fatta di metallo e motore, ma anche un simbolo dell’ingegneria, della manodopera e del lavoro turco. E quell’icona è uscita dalla linea di produzione per l’ultima volta.
Da tempo sapevamo che la produzione della Egea fosse arrivata al capolinea. Tuttavia, con il comunicato stampa diffuso oggi, l’addio della leggenda è diventato ufficiale.
1.417.047 Fiat Tipo (Egea) prodotte
Definita come l’espressione più compiuta del concetto di “locale e nazionale”, Egea porta le impronte degli ingegneri turchi persino nella fase di concept. Nell’impianto di Bursa sono stati costruiti complessivamente 1.417.047 esemplari e il modello è stato esportato in oltre 40 Paesi con denominazioni differenti, soprattutto col nome di Fiat Tipo.
Son Fiat Egea
L’avventura è iniziata con la carrozzeria berlina, per poi proseguire con le varianti hatchback, station wagon e Cross. Pensata per rispondere alle esigenze di ogni famiglia, tra il 2016 e il 2025 Egea è stata per anni consecutivi l’auto più venduta in Turchia. In un certo senso, Egea era diventata parte del paesaggio turco.
La Egea 4 porte è stata la più popolare
Secondo i dati ufficiali Fiat, delle vendite complessive realizzate fino a oggi, 565.097 unità sono Egea Sedan, 150.869 unità Egea Cross e 29.678 unità le versioni Egea Hatchback e Station Wagon.
Sottolineando l’importanza della Fiat Egea per la storia dell’azienda e per l’industria automobilistica turca, il CEO di Tofaş, Cengiz Eroldu, ha dichiarato: “Salutiamo la Fiat Egea, prodotta nel nostro stabilimento per 11 anni come progetto di prodotto globale fin dall’inizio firmato Tofaş, facendola scendere dalla linea di produzione per l’ultima volta. Trasformata in una storia di successo che da Bursa si è estesa al mondo, Egea è stata uno dei progetti che hanno lasciato il segno nella storia recente della nostra azienda. Egea, che ha toccato la vita di milioni di persone, con una produzione di 1.417.047 unità e una performance di export che sfiora la metà di questo volume, raggiungendo oltre 40 Paesi, avrà sempre un posto speciale tra i progetti indimenticabili della storia di Tofaş”.
L'ultima è una Sedan blu
L’ultima Egea uscita dalla linea di produzione è stata una Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT da 130 CV nel colore Dinamik Mavi.
Se devo dirla tutta, il silenzio delle linee di produzione della Egea non è solo un addio. Al contrario, rende immortale la storia di successo di ingegneri e operai turchi che, negli ultimi 10 anni, hanno dimostrato cosa siano in grado di fare quando ne hanno l’opportunità.
Come team di Motor1 Turchia, sentiamo il dovere di ringraziare tutti coloro che hanno contribuito alla produzione e alla distribuzione di questo modello iconico marchiato Fiat. Addio, Egea!
Parlando di Fiat Tipo...
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