Le prime foto del nuovo SUV compatto di Hyundai

Hyundai comincia a svelare la nuova Bayon attraverso i primi teaser ufficiali, in vista della presentazione completa prevista la prossima settimana in India, anche se il piccolo crossover è pensato fin dall'inizio come modello globale.

Le prime immagini, che mostrano dettagli di fari e gruppi ottici posteriori senza alcuna mimetizzazione, anticipano un cambio di rotta stilistico piuttosto netto rispetto alla generazione attuale, con la nuova Bayon che punta decisamente più sull'aspetto da SUV vero e proprio.

Un design più squadrato e muscoloso

Rispetto al modello uscente, gli schizzi diffusi da Hyundai mostrano una Bayon dalle forme decisamente più spigolose, con un cofano alto e scolpito, parafanghi pronunciati ed elementi robusti nella parte inferiore della carrozzeria.

Dettaglio posteriore della nuova Bayon

Foto di: Divulgação

I fari, divisi in due elementi separati, integrano una firma luminosa a forma di "H" che il marchio ha battezzato H-Edge, mentre il disegno dei gruppi ottici posteriori, che si allungano vistosamente verso i lati della carrozzeria, ricorda da vicino sia la Ioniq 5 sia l'Opel Mokka. Il tutto segue l'evoluzione del linguaggio stilistico "Art of Steel" di Hyundai, con superfici scolpite e proporzioni più decise, prendendo chiaramente ispirazione dalla nuova Tucson.

Interni che strizzano l'occhio alla nuova i20

Sul fronte degli interni, Hyundai non ha ancora diffuso foto reali dell'abitacolo, ma il disegno tecnico rilasciato mostra una plancia molto simile a quella della nuova i20 prodotta in Brasile, con display digitali affiancati e una consolle centrale che sui social è già stata paragonata, non senza ironia, a una friggitrice ad aria per la sua forma particolare.

Fotogallery: Hyundai svela le prime immagini della nuova Bayon

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Fonte: Hyundai

Ci si aspetta comunque un abitacolo tecnologico, con quadro strumenti digitale, sistema multimediale da 12,3 pollici, ricarica wireless per lo smartphone e un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida, anche se la dotazione definitiva verrà svelata solo al momento della presentazione ufficiale.

Motori ancora da confermare per l'Europa

Per quanto riguarda i motori ci si aspetta una continuità con le motorizzazioni attuali, quindi il 1.0 T-GDI da 100 CV con cambio manuale a sei marce, disponibile anche in abbinamento al cambio doppia frizione a 7 rapporti con il supporto mild hybrid a 48 Volt.

Hyundai Bayon (2027), il render di Motor1.com

Foto di: Motor1.com

Sulla gemella Kia Stonic, recentemente rinnovata, è già comparsa anche una variante da 115 CV, che potrebbe quindi arrivare in futuro anche sulla Bayon. Non sono previste, almeno per ora, varianti diesel o plug-in hybrid, mentre l'equivalente 100% elettrico della gamma resta la Hyundai Ioniq 3.

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