Una Fiat contro Ferrari e Lamborghini: ha vinto lei

Oltre 10.000 persone hanno partecipato alla quinta edizione del Festival Car, il Concorso Internazionale d’Eleganza che questo weekend ha portato tra Santena e Revigliasco Torinese circa 95 auto storiche e da collezione.

Il premio più importante, il Best of Show “The Ascent”, è andato alla Fiat 1100 Sport Mille Miglia, scelta dalla giuria internazionale per il suo valore storico, le caratteristiche sportive e lo stato di conservazione.

L’edizione 2026 ha inoltre introdotto un nuovo format su due giornate, alternando esposizioni, incontri e iniziative per il pubblico alla sfilata delle vetture. Tra gli anniversari celebrati ci sono stati i 120 anni di Lancia, i 90 anni della Fiat Topolino, i 60 anni dell’Alfa Romeo Spider e i 100 anni del Tridente Maserati.

Dalla Fiat 1100 alla Ferrari F50

La giornata di sabato si è svolta principalmente nel Parco del Castello Cavour di Santena, dove sono state registrate oltre 5.000 presenze. Più di 150 vetture hanno partecipato al raduno “Aspettando il Festival Car”, mentre nel pomeriggio il pubblico ha seguito gli incontri con protagonisti del design automobilistico e del motorsport come Pietro Camardella, Luciano D’Ambrosio e il campione di rally Miki Biasion. Domenica il concorso si è invece spostato tra Santena e Revigliasco, con circa 95 vetture in gara protagoniste del Tour d’Elegance e della cerimonia di premiazione.

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Fonte: PressMediaLAB

La Fiat 1100 Sport Mille Miglia ha conquistato il riconoscimento principale. Tra gli altri premi di categoria sono stati premiati il Volkswagen Maggiolino Type 1 Split Window nella categoria Pop, la Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Club Italia nella Rock, l’Alfa Romeo Giulietta Spider nella Open Top, la Lamborghini 400 GT 2+2 nella Top Class e la Lancia Delta Coupé come miglior Restomod. Tra le altre auto premiate figurano anche Ferrari F50, Ferrari 512 TR, Dallara Stradale, Porsche 911 Carrera e Aurelia B24 Spider.

La Fiat 1100 Sport Mille Miglia vince il Best of Show al Festival Car 2026

Foto di: PressMediaLAB

Due giorni tra storia, design e territorio

Il nuovo format ha portato il Festival Car anche oltre la semplice esposizione di automobili. A Revigliasco le vetture hanno attraversato le strade del borgo, mentre il Tour d’Elegance è stato accompagnato da alcune auto storiche della Polizia di Stato e dei Vigili del Fuoco.

Lamborghini Miura al Concorso d’Eleganza Festival Car 2026

Foto di: PressMediaLAB

Tra i modelli più particolari presenti alla manifestazione c'erano la Ferrari F50, la Lamborghini Miura, la Bugatti EB112 realizzata da GFG e la Oldsmobile Curved Dash del 1904, la più anziana tra le vetture iscritte. Ampio spazio è stato dedicato anche ai 120 anni di Lancia, con modelli che andavano dall’Artena del 1931 fino alle auto da rally come la 037 e alla nuova Ypsilon Rally2 HF, oltre alle vetture dell’Heritage Hub di Stellantis, il centro dedicato alla conservazione e valorizzazione della storia dei marchi del gruppo.

Al Festival Car 2026, ha partecipato anche Umberto Palermo, Presidente Esecutivo di Mole Urbana e Umberto Palermo Design, che ha portato al centro del dibattito il progetto di una nuova realtà automobilistica italiana. Durante la tavola rotonda “Costruire automobili in Italia, oggi”, Palermo ha raccontato il percorso di Mole Urbana, nato da un foglio bianco e arrivato allo sviluppo, all’omologazione e all’industrializzazione di una gamma di veicoli pensati per la mobilità urbana.

Mole Urbana al Concorso d’Eleganza Festival Car 2026

Foto di: Mole Urbana

Accanto al confronto su industria, sicurezza, sostenibilità e nuove forme di mobilità, Mole Urbana ha anche mostrato la propria gamma, frutto di un percorso tecnico e produttivo sviluppato in Italia con il supporto di DEKRA.

La manifestazione ha chiuso con oltre 10.000 presenze complessive, distribuite tra le due giornate, confermando il legame tra collezionismo automobilistico, cultura del design e territorio piemontese.

I vincitori delle diverse categorie in concorso:

Premi di Categoria:

● Categoria Pop: Volkswagen Maggiolino Type 1 Split Window
● Categoria Rock: Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Club Italia
● Categoria Senior: FIAT 1100 Sport Mille Miglia
● Categoria Open Top: Alfa Romeo Giulietta Spider
● Categoria Top Class: Lamborghini 400 GT 2+2
● Best Restomod: Lancia Delta Coupé

Premi Speciali e Award degli Sponsor:

● Autoappassionati Award - Assegnato all’auto scelta dalla redazione tra le vetture presenti in concorso: FIAT Abarth 1000
● Banca Generali Award – Assegnato all’auto con la proprietà più lunga e documentata nella stessa famiglia: SPA Tipo 23 Coupè De Ville Garavini
● Bosch Award "Il Ruggito del Motore" – Assegnato alla vettura con il miglior suono del motore (For the best engine sound): Maserati MCPura Cielo Tributo 1926
● Ferrari Award - Assegnato alla migliore vettura Ferrari, scelta dalla giuria tra le presenti in concorso: Ferrari F50
● FIVA Award - Assegnato alle vetture in possesso del certificato FIVA: FIAT 1100 Sport Mille Miglia
● Fuoriserie Award - Assegnato alla migliore tra le few off e one off in concorso: Dallara Stradale
● Lancia Award – Assegnato alla migliore vettura Lancia per i suoi 120 anni, scelta dalla giuria tra le presenti in concorso: Aurelia B24 Spider
● Pininfarina Award - Assegnato alla migliore auto disegnata da Pininfarina, scelta dalla giuria tra le presenti in concorso: Ferrari 512 TR
● Porsche Award – Assegnato alla migliore vettura Porsche, scelta dalla giuria tra le presenti in concorso: Porsche 911 Carrera

I premi sono stati assegnati dalla giuria del concorso composta da:
● Federico Ferrero – Presidente di Giuria
● Michele Albera – Coordinator Transportation Design, IED
● Davide Loris Amantea - Chief Creative Officer Pininfarina
● Carlo Bonzanigo – Designer
● Pietro Camardella – Car Designer
● Roberto Giolito – Head of Heritage Hub Italy
● Fabrizio Giugiaro – GFG Style
● Claudio Ivaldi – Commissario ASI
● Davide Lorenzone – Museo Nazionale dell'Automobile
● Andrea Militello – Head of Sport’s Car Design Ferrari
● Jose Navarro – Head of Design Italdesign
● Lorenzo Ramaciotti – Car Designer
● Fabio Ricupero – Changan Automobile European Design Center
● Alfredo Stola – Chairman Studiotorino

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