Anche la BMW X1 si prepara a cambiare

Il restyling della X1 sarà radicale, con l'adozione dello stile da Neue Klasse. Ecco le nuove foto spia

Foto di: BMW

Di: Alberto Carmone

1 ott alle 08:49

La BMW X1 si prepara a cambiare volto. A confermarlo arrivano nuove foto spia pubblicate su Instagram da wilcoblok, nelle quali si vede un prototipo pesantemente camuffato durante i test su strada. La vettura non permette ancora di osservare tutti i dettagli della carrozzeria, ma il frontale lascia già intravedere una delle principali novità della prossima generazione.

Il riferimento è chiaramente la Neue Klasse, il nuovo corso stilistico e tecnologico inaugurato dalla BMW iX3 e destinato a estendersi progressivamente all'intera gamma BMW. Il nuovo linguaggio dovrebbe coinvolgere anche la futura X1 e la sua variante elettrica iX1, entrambe attese nel 2027.

Stile inconfondibile

Nonostante la mimetizzazione, il prototipo fotografato mostra già una parte significativa del nuovo frontale. I fari sembrano adottare un disegno più sottile e orizzontale, mentre la calandra cambia proporzioni rispetto a quella della X1 attuale.

Il doppio rene appare infatti più stretto e sviluppato verticalmente, seguendo la soluzione già introdotta sulla nuova iX3. Anche la disposizione dei gruppi ottici sembra riprendere quella della più grande elettrica BMW, con gli elementi luminosi posizionati ai lati della calandra.

Il resto della carrozzeria rimane ancora nascosto dal wrapping, ma le proporzioni sembrano conservare la classica impostazione da SUV compatto, senza trasformare la X1 in una sorta di coupé.

Interni rinnovati e motori aggiornati

Se l'esterno anticipa il linguaggio Neue Klasse, è molto probabile che anche l'abitacolo compia un salto generazionale.

La nuova BMW dovrebbe infatti adottare il Panoramic iDrive, il sistema introdotto con la nuova generazione di modelli elettrici BMW. Il cuore dell'interfaccia è il Panoramic Vision, una superficie informativa proiettata alla base del parabrezza e accompagnata dal grande display centrale.

BMW iX1 eDrive 20

E per i motori? E' possibile che vengano confermate le versioni mild hybrid e plug-in a benzina, mentre per le diesel c'è al momento un punto interrogativo. Il recente abbandono di queste motorizzazioni sulla nuova Serie 3 potrebbe far pensare a una strategia simile per la X1, sempre dettata dalla riduzione delle vendite di auto a gasolio in tutta Europa e dai costosi adeguamenti che sarebbero necessari per rispettare le normative Euro 7.

Per quanto riguarda l'elettrica, infine, BMW potrebbe aumentare l'efficienza complessiva e le percorrenze dichiarate, magari aumentando leggermente la capacità della batteria o aggiornando i motori elettrici.