I prezzi della nuova BMW Serie 3
Solo motori benzina ibridi e listino che parte da 52.350 euro
La nuova BMW Serie 3 2026 ha debuttato ieri e già oggi è entrata nel configuratore ufficiale della Casa tedesca, aprendo così i preordini. Completamente modificata a livello di stile esterno e interno, rifacendosi alla sorella elettrica i3, la berlina tedesca ha un prezzo base fissato a 52.350 euro, superiore ai 49.000 della vecchia generazione.
Disponibile unicamente con motorizzazioni benzina con tecnologia mild hybrid la nuova BMW Serie 3 arriverà anche in versione Touring (station wagon) nel corso del 2027.
BMW Serie 3 2026: gli allestimenti
La nuova BMW Serie 3 2026 è disponibile in versione base, M Sport, M Sport Pro ed M.
BMW Serie 3 base: di serie sono previsti luci full LED, tettuccio panoramico in vetro, BMW Digital Key Plus, BMW Panoramic iDrive con BMW Panoramic Vision, navigatore connesso, telecamera posteriore, assistente al parcheggio, cruise control, frenata d'emergenza posteriore, climatizzatore automatico bi-zona, sedili anteriori regolabili elettricamente, divanetto posteriore ripiegabile con schema 40/20/40.
BMW Serie 3 pacchetto M Sport: cerchi in lega specifici da 18", impianto frenante M Sport con pinze freno blu, volante sportivo e interni specifici.
BMW Serie 3 pacchetto M Sport Pro: cerchi in lega dedicati da 18", spoiler posteriore, gusci degli specchietti in nero lucido, pinze freno rosse, sedili sportivi M
BMW Serie 3 M: dedicato alla BMW M350 xDrive comprende assetto adattivo M, differenziale sportivo M, impianto frenante M, impianto audio Harman Kardon.
BMW Serie 3 2026: i prezzi
| Versione | Motore | Prezzo |
| BMW Serie 3 | 2.0 156 CV | 52.350 euro |
| BMW Serie 3 M Sport | 2.0 156 CV | 55.850 euro |
| BMW Serie 3 M Sport Pro | 2.0 156 CV | 58.500 euro |
| BMW Serie 3 | 2.0 211 CV | 57.950 euro |
| BMW Serie 3 M Sport | 2.0 211 CV | 61.450 euro |
| BMW Serie 3 M Sport Pro | 2.0 211 CV | 64.100 euro |
| BMW Serie 3 M | 3.0 443 CV | 83.000 euro |
BMW Serie 3 2026: i motori
Con la nuova generazione la BMW Serie 3 abbandona definitivamente i motori diesel, lasciando sotto il cofano unicamente unità benzina mild hybrid. Alla base c'è il 2.0 turbo da 156 CV della 318, con 250 Nm di coppia abbinato alla trazione posteriore e al cambio automatico 8 rapporti. La BMW 320 monta lo stesso 2.0 turbo benzina mild hybrid portato a 211 CV e 350 Nm, ancora a trazione posteriore. La trazione integrale si trova sulla BMW M350 xDrive, mossa dal 3.0 biturbo benzina (sempre mild hybrid) da 443 CV e 580 Nm di coppia, per uno 0-100 in 4,1".
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