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I prezzi e gli allestimenti della prima Range Rover Sport senza benzina

Prezzo base di 155.400 euro per la ricca Range Rover Sport EV550 First Edition

Range Rover Sport Electric
Foto di: Land Rover
Alberto Carmone Alberto Carmone

Forse non tutti lo sanno, ma la Range Rover Sport è adesso anche elettrica, ha due motori e la bellezza di 550 CV, ma sempre con le forme già note e apprezzate della "Sport". Parliamo di un SUV lungo quasi 4,95 metri caratterizzato da finiture di lusso e dotazioni di alto livello.

Tutto questo ha però un prezzo e per la precisione 155.400 euro, ovvero il listino della nuova Range Rover Sport EV550 First Edition.

Range Rover Sport Electric: gli allestimenti

Al momento la gamma della nuova Range Rover Sport Electric è composta dalla versione di lancio, la First Edition che si basa sul già ricco allestimento Autobiography (plug-in hybrid) con fari Pixel LED, sedili anteriori elettrici a 22 regolazioni riscaldati e ventilati con funzione memoria e massaggio, climatizzatore a quattro zone Plus, keyless entry e portellone elettrico.

La First Edition offre in più, già di serie, i cerchi in lega neri da 22", i fari fendinebbia anteriori, i vetri oscurati, la griglia EV, le soglie d'ingresso in metallo illuminate con scritta First Edition e gli inserti Natural Black, sempre accompagnati dalla scritta First Edition.

Range Rover Sport Electric

Range Rover Sport Electric, gli interni

Foto di: Land Rover
Versione Motore, batteria, autonomia Prezzo
Range Rover Sport EV550 First Edition BEV 550 CV
118,5 kWh
596 km
44.750 euro

Range Rover Sport Electric: i motori

La Range Rover Sport Electric è al momento disponibile con un unico powertrain caratterizzato da due motori elettrici, uno da 218 CV anteriore e uno da 288 CV posteriore, per una potenza combinata di 550 CV e 850 Nm. La velocità massima di questa Land Rover è di 200 km/h e per accelerare da 0 a 100 km/h impiega 4,5 secondi.

La batteria da 118,5 kWh netti si basa su un'architettura a 800 volt e può essere ricaricata in corrente alternata fino a 22 kW di potenza. In corrente continua può ricaricare fino a 350 kW, e passa dal 10 all'80% della capacità in 22 minuti. L'autonomia nel ciclo WLTP è di 596 km.