La prima Range Rover che non è un SUV vista su strada
Continuano i test della Range Rover GT, primo modello senza assetto rialzato in arrivo entro fine anno
Dopo aver reso elettrica la Range Rover, con l'arrivo della Sport atteso entro fine 2026, Land Rover si sta concentrando su quella che sarà la sua novità più importante dell'anno. E non solo. Perché la Range Rover GT avrà l'onore di essere il primo modello della Casa inglese a non avere l'assetto da SUV. In un'epoca in cui ogni cosa con 4 ruote prova ad alzarsi da terra, in quel di Gaydon vanno contro tendenza.
Di foto ufficiali ne abbiamo viste, ma con la Range Rover GT ancora camuffata e camuffato è anche il muletto i cui scatti sono stati pubblicati sulla pagina Instagram the_carspy.
Sua bassezza
Le immagini ritraggono da vicino la Range Rover GT, che non può nascondere un frontale che sembra proprio rispettare i canoni stilistici tipici del brand inglese, con gruppi ottici sottili sviluppati orizzontalmente. Il frontale è completamente chiuso: non ci sarà bisogno di raffreddare un motore perché sotto al cofano ci saranno cavi e sistemi di gestione per il powertrain elettrico.
Il quinto modello della gamma - assieme a Range Rover, Range Rover Sport, Evoque e Velar - sarà infatti il primo a non proporre alcun tipo di motorizzazione termica. Almeno all'inizio: in futuro infatti arriverà anche un powertrain full hybrid.
"Una gran turismo completamente elettrica progettata per combinare capacità off-road senza compromessi e comfort nei lunghi viaggi" è come la racconta la Casa. Come detto quindi non un SUV, anche se di certo non mancheranno la trazione integrale e la capacità di muoversi agilmente anche al di fuori dell'asfalto.
Range Rover GT (2028), il render di Motor1.com
Range Rover GT, gli interni
Le forme saranno quelle di una fastback, con lunotto che scende dolce verso un accenno di coda, dove ritroviamo luci molto sottili.
Gli interni della Range Rover GT ripropongono l'arredamento minimal delle sorelle, spingendo ancora di più sul togliere invece che aggiungere, mantenendo naturalmente la classica eleganza Range Rover. Sottile strumentazione digitale e monitor centrale touch saranno i protagonisti della plancia, senza però esagerare con le dimensioni.
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