Il 1.6 aspirato a gas da 115 CV non brilla per efficienza e sportività, ma la spesa per il gas è sempre bassa

Nel ristretto gruppo delle auto “furbe”, quelle che uniscono ampio spazio a bordo, bassi costi chilometrici, praticità di utilizzo e prezzi contenuti, si posiziona di diritto la Dacia Duster GPL, il SUV a trazione anteriore e con impianto bifuel che merita il ruolo da protagonista in questa nuova prova consumi reali Roma-Forlì.

Grazie al motore 1.6 benzina/GPL da 115 CV, alla trazione anteriore e al cambio manuale a 5 marce la Duster a gas registra un risultato solo discreto a livello di efficienza, pari a 7,60 l/100 km (13,16 km/l), ma spende davvero poco per il viaggio di 360 km: 16,94 euro di GPL, ovvero quasi il 30% in meno di quanto speso con la Duster diesel 4x4. Con questo consumo da “piede leggero” la Duster può percorrere fino a 421 km con un pieno di GPL.

Pochi SUV a GPL fanno meglio

La modesta efficienza della Duster GPL è evidente in termini assoluti se confrontiamo i 7,6 l/100 km con le migliori auto a GPL presenti nella classifica consumi, ma è anche vero che non sono tanti i SUV a gas testati negli anni. L’unico che ha un vero vantaggio sulla Duster è la Opel Crossland X 1.2 GPL con i suoi 6,45 l/100 km (15,5 km/l), mentre sia la vecchia Kia Sportage Eco-GPL+ che l’appena “scomparsa” Fiat 500X 1.4 GPL Turbo hanno fatto peggio con un consumo medio di 7,9 l/100 km (12,6 km/l).

Dacia Duster GPL - Prova su strada

Il dato interessante è invece quello del confronto di spesa fra Dacia GPL e Dacia diesel che, a prezzi attualizzati, vede la prima sborsare 16,94 euro per il tragitto di 360 km da Roma a Forlì, contro i 23,9 euro di gasolio della seconda (con trazione integrale).

Comodo a pratico, con poca coppia

La Dacia Duster a GPL della prova è in allestimento Prestige con aggiunta di vernice metallizzata Arancione Atacama e Keyless Entry per un prezzo finale di 17.050 euro. Il SUV romeno si dimostra spazioso e pratico, con abitacolo alto, sedili ben imbottiti e finiture tutto sommato accettabili per il prezzo di listino. Migliorabile è l’integrazione dell’impianto a GPL che, pur avendo adattatore Dish fisso e commutatore posizionato in posizione comoda sulla sinistra della plancia, vede sparire dal computer di bordo l’indicazione di consumo e autonomia.

Dacia Duster GPL - Prova su strada

Strana e a volte fastidiosa è invece la tendenza del motore a salire di giri autonomamente durante i cambi marcia in accelerazione. Un’ultima pecca è la scarsa coppia del motore aspirato che nelle salite e durante i sorpassi costringe a scalare marcia e insistere sull’acceleratore per ottenere una progressione sempre e comunque "flemmatica".

Consumi da pieno a pieno

La mancanza dell’indicatore di consumo limita la prova alla registrazione della percorrenza “da pieno a pieno” di GPL. Grazie al serbatoio di GPL di quasi 32 litri e a un consumo di 9,0 l/100 km (11,1 km/l) la Duster a gas raggiunge un’autonomia di quasi 352 km nell’utilizzo misto urbano-extraurbano. Il consumo sale ancora un po’ in autostrada dove tocca gli 11,0 l/100 km (9 km/l) e può fare 288 km con un pieno di GPL.

Cosa dice il libretto

Modello Alimentazione Potenza Omologazione Emissioni CO2
(NEDC)
Emissioni CO2
(WLTP)
Dacia Duster GPL 1.6 Sce 115 CV 4x2 Prestige B/GPL 84 kW Euro 6d-TEMP 141 g/km --

Dati

Vettura: Dacia Duster GPL 1.6 Sce 115 CV 4x2 Prestige
Listino base: 16.250 euro
Data prova: 24/04/2019
Meteo: Sereno, 29°
Prezzo carburante: 0,619 euro/l (GPL)
Km del test: 1.012
Km totali all'inizio del test: 14.029
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 79 km/h
Pneumatici: Bridgestone Dueler H/P Sport AS (M+S) - 215/60 R17 96H (Etichette UE: B, B, 70 dB)

Consumi

Media "reale": 7,60 l/100 km (13,16 km/l)
Computer di bordo: - l/100 km
Alla pompa: 7,60 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 16,94 euro
Spesa mensile: 37,64 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 425 km
Quanto fa con un pieno: 421 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

 

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.

Fotogallery: Dacia Duster GPL - Prova su strada